Aston Martin nandheske ora siji, nanging loro agêng-engine mburi supersports

Sawise Valkyrie fokus lan eksklusif, Aston Martin mangkono terus ing dalan supersports, wektu iki karo model sing dikenal internal minangka "sadulur saka Valkyrie". Lan yen wis tekan pasar, mesthine ing 2021, mesthine udakara udakara 1.2 yuta euro.

Konfirmasi eksistensi proyek anyar iki diwenehake dening CEO Aston Martin, Andy Palmer, ing statement kanggo Autocar Inggris uga. Iki, nalika Ferrari lan McLaren uga nyiapake penerus LaFerrari lan McLaren P1.

Iku bener, kita duwe luwih saka siji project karo tengah (mburi) engine lagi; luwih saka loro yen count Valkyrie. Proyek anyar iki bakal entuk kabeh kawruh saka Valkyrie, uga sawetara identitas visual lan kapasitas teknik, lan bakal mlebu segmen pasar anyar.

Andy Palmer, CEO Aston Martin

Ferrari 488 saingan uga ing pipeline

Sauntara kuwi, bebarengan karo Valkyrie sing luwih "diakses" iki, Aston Martin negesake mobil sport mesin liyane ing posisi mburi tengah, kanggo ngadhepi Ferrari 488.

Nanging isih kudu dideleng, apa model iki bakal nuduhake karo "Brother of Valkyrie" sing luwih saka basa estetis. Senajan kabeh nuduhake loro mobil nggunakake monocoque karbon padha karo aluminium sub-pigura.

Miturut Palmer, ana bantahan manawa McLaren 720S minangka mobil sing paling apik kanggo nyopir, nanging pilihan Ferrari 488 minangka referensi utama amarga iki minangka "paket" sing paling disenengi - saka dinamika sing nyengsemake nganti desaine - mulane. dadi gol kanggo nggawe kabeh Aston Martins paling seng di pengeni ing kelas.

Kaya "sedulur saka Valkyrie", dheweke uga duwe tanggal presentasi sing dijadwalake kanggo 2021.

Kemitraan antarane Aston Martin lan Red Bull F1 bakal terus

Konfirmasi sing saiki maju uga nuduhake manawa Aston Martin lan Red Bull F1 bakal terus kerja bareng ing sawetara proyek mobil dalan liyane.

Kita ngembangake akar sing jero banget karo Red Bull. Dheweke uga bakal dadi basis saka apa sing bakal dikenal minangka 'Performance Design and Engineering Center', sing menehi ide sing akurat babagan jinis proyek sing arep dikembangake ing infrastruktur anyar iki. Indikator sing paling apik kanggo maksud kita yaiku, mbok menawa, markas kita ana ing jejere Adrian.

Andy Palmer, CEO Aston Martin