Sawise sawetara wulan spekulasi, Aston Martin lan Red Bull nampilake ing Jenewa apa sing dijanjekake bakal dadi pathokan anyar ing jagad supercar: Aston Martin Valkyrie.
Saliyane jeneng gaib, sing nerusake tradhisi mobil sing diwiwiti kanthi "V" merek Inggris, Valkyrie nggunakake teknologi saka Formula 1 - Adrian Newey, direktur teknis Red Bull Racing, minangka salah sawijining sing melu proyek kasebut. .
Sambungan menyang premiere saka motorsports miwiti langsung saka mesin. Ing jantung Valkyrie dumunung blok V12 atmosfer 6,5 liter kanthi udakara 1000 tenaga kuda, dikembangake kanthi kerjasama sing cedhak karo Cosworth. Mesin pembakaran dianggo bebarengan karo unit listrik sing dikembangake dening perusahaan Kroasia Rimac.
Kaya ing Formula 1 single-seater, tinimbang cakram rem logam, kita nemokake cakram serat karbon, materi sing luwih entheng (bobot watara 1,5 kg), luwih tahan lan heat sink - sanajan suhu becik 650º C, cakram iki bisa tekan puncak. ndhuwur 1200º C. Sistem braking kabeh minangka asil saka kemitraan antarane Alcon lan lumahing Transforms.
Kekhasan liyane saka Aston Martin Valkyrie yaiku posisi nyopir, kanthi sikil meh ing tingkat pundhak. Sadurunge nampa mobil, pamilik mobil sport sing bakal teka kudu nggawe pindai telung dimensi awak, supaya bisa adaptasi kursi karo karakteristik fisik saben pembalap, kaya sing ditindakake ing Formula 1. nambah bobot...
Kanggo liyane, bobot uga minangka salah sawijining prioritas - sepisan maneh, kaya ing Formula 1. Aston Martin ngarahake bobot pungkasan 1000 kg sing, yen diwujudake, tegese rasio bobot-kanggo-daya sing sampurna: kanthi 1 cv kanggo saben kilogram bobot.
Valkyrie diwatesi kanggo 150 unit, sing dipérang dadi model dalan lan kompetisi, lan bakal kasedhiya ing 2019. Kabeh salinan wis didol.