Bugatti Chiron regane 1,2 yuta euro luwih akeh digunakake tinimbang anyar

Anonim

Saka 2017, mung liwat 2100 km, siji pemilik - kaya anyar. Bisa uga iklan ing situs koran utawa iklan. Nanging nalika mobil iku Bugatti Chiron, donya (mobil) mbayar manungsa waé.

Kita ora ngerti akeh babagan carane Romawi International entuk unit iki, nanging kanggo wong-wong sing ora pengin ngenteni telung taun antarane pesenan lan ngirim Chiron nul kilometer, iki bisa dadi solusi sing paling apik.

Unit iki teka ing werna "Nocturne Black" lan interior "Beluga Black Leather". Ndadekke karo pesawat tambahan sedhep lan larang regane. Interioré kulit lan serat karbon regane €59,817 lan kursi olahraga serat karbon €17,941. Lukisan kasebut uga dilindhungi film (Film Perlindungan Cat) lan duwe garansi pabrik nganti April 2021.

bugatti chiron

Devaluasi? Apa iku?

We ngerti sing kabeh iku njupuk kanggo mobil "ninggalake ngadeg" kanggo devalue sawetara ewu euro. Nanging mobil kaya Bugatti Chiron? Lali. Aturan kasebut ora ditrapake ing jagad hypercar.

Anyar, Chiron iki biaya pemilike watara 2,8 yuta euro. Nanging saiki, kaya sing digunakake, regane luwih akeh. Romans International ujar manawa pemilik pertama kudu entuk sekitar € 1.1 yuta saka adol kasebut. Kaya-kaya tuku mobil dadi investasi sing paling apik. Rega saka Chiron sing digunakake iki mung luwih saka patang yuta euro.

Sanajan Chiron durung adol, yen kita pesen dina iki, kita kudu ngenteni paling ora telung utawa patang taun sadurunge mobil digawe lan dikirim, mula kita nawakake kemungkinan "nglewati antrian", nanging mesthi. ana premi gedhe sing kudu dibayar kanggo hak istimewa kasebut.

Tom Jacobelli, Direktur Internasional Romans International
interior bugatti chiron

Nyeem ntxiv