CES 2018, utawa Consumer Electronics Show (CES) yaiku pameran teknologi paling gedhe ing donya, sing dianakake saben taun, ing Las Vegas, Nevada, AS. Ing taun-taun pungkasan, wis ditandhani dening akeh pabrikan mobil, malah ngancam kelangsungan Auto Show ing Detroit, AS, sing uga dianakake ing awal taun.
Kenging punapa? Transformasi cepet sing ditindakake dening industri otomotif - saka elektrifikasi, nganti maju ing nyopir lan konektivitas otonom - wis nggawe CES minangka tahap sing disenengi kanggo nampilake kemajuan teknologi paling anyar dening produsen mobil, amarga pengaruh media pameran kasebut luwih gedhe tinimbang saka tradisional. pameran motor.
CES edisi 2018 mung nguatake tren iki, nggabungake macem-macem inovasi ekspresif sing ana gandhengane karo mobil, wiwit saka model listrik 100% anyar, nganti kemajuan ing HMI (Antarmuka Mesin Manungsa utawa antarmuka pangguna) lan nyopir otonom. Ayo padha ketemu.
Honda
Kita miwiti karo Honda, kanthi fokus ing kemajuan paling anyar ing robotika. Diarani Robotika 3E (Empower, Experience, Empathy), ana papat robot sing digawa merek Jepang menyang Jepang. Fokus ing mobilitas, kita bisa nemokake robot "perusahaan" sing nyedhiyakake ekspresi "wajah", jinis kursi rodha, mobilitas. prototipe karo kapasitas mbukak lan, pungkasanipun, kendaraan offroad kanthi otonom.Hyundai
Hyundai bakal ngenalake sel bahan bakar crossover, sing bakal ngganti Sel Bahan Bakar ix35. Merek kasebut wis ngrilis gambar lan sawetara spesifikasi, nanging jeneng model anyar isih kudu dingerteni, sing bakal dicethakake, pungkasane, ing CES.
Model anyar uga bakal nggabungake kemajuan paling anyar merek kasebut ing nyopir otonom, dikembangake kanthi kemitraan karo Aurora, perusahaan sing spesialisasine ngembangake teknologi jinis iki.
Nanging ora mung kuwi. Hyundai bakal nampilake asisten swara cerdas pisanan ing industri otomotif ing CES. Bakal kasebut Agen Pribadi Cerdas lan dikembangake kanthi kemitraan karo perusahaan SoundHound. Sistem iki ora mung bakal ngerti printah swara dhasar, iku bakal bisa kanggo kokwaca ukara lengkap, kayata "Aku arep menyang Madrid, dening dalan paling cepet", utawa "Apa aku duwe agenda?".
Agen Pribadi sing Cerdas ora mung njanjeni pangerten sing luwih gedhe babagan pesenan sing diwenehake, nanging uga bakal ngantisipasi masalah. Menehi saran babagan kemungkinan telat menyang rapat sing dijadwalake utawa kacilakan ing rute sing dipilih. Iki minangka asil praktis saka pangembangan lan riset luwih saka sepuluh taun dening SoundHound, saiki kerja sama karo Hyundai.
Kia
Uga, saka Korea Selatan, Kia bakal nggawa menyang CES 2018 prototipe sing ngarepake Kia Niro listrik 100% ing mangsa ngarep. Prototipe kasebut uga bakal nampilake sistem HMI (Human Machine Interface) anyar. Kia Niro wis dipasarake ing versi plug-in hibrida lan hibrida, mula mung butuh listrik kanggo ngrampungake trio kasebut, kanthi langkah sing padha karo Hyundai kanggo Ioniq, sing nuduhake basis lan teknologi.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz A-Class anyar, ing antarane sawetara barang anyar, bakal dadi model pisanan sing miwiti debut MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Akronim kasebut sinonim karo sistem infotainment anyar merek Jerman, sing wis bisa dideleng, sawise diluncurake gambar pisanan saka interior generasi kapindho model populer.
Uga ana ing CES 2018 yaiku Mercedes-AMG Project One, konsep EQA lan Smart Vision EQ.
nissan
Merek Jepang nggawa teknologi B2V utawa Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) menyang CES, ing ngendi otak kita disambungake langsung menyang mobil. Sakumpulan sensor ngawasi aktivitas otak pembalap sing, miturut Nissan, bakal ngidini mobil bisa ngantisipasi lan tumindak ing tumindak pembalap nganti 0,5 detik luwih cepet tinimbang pembalap dhewe.Toyota
Ing CES 2018, Toyota bakal duwe "laboratorium gulung" kanggo nguji teknologi sing ana gandhengane karo nyopir otonom. Disebut Platform 3.0, kanthi efektif Lexus LS 600h L dilengkapi "kanggo untu" karo kabeh jinis sensor lan radar.
Platform 3.0 nampilake Luminar 360º LIDAR (Deteksi lan Ranging Cahya) sing kalebu papat pemindai LIDAR resolusi dhuwur, dilengkapi sensor LIDAR jarak cendhak, diselehake ing posisi sing luwih murah kanggo ndeteksi obyek sing luwih cilik. Platform 3.0 bakal diprodhuksi ing volume cilik kanggo tujuan tes, sing bakal diwiwiti musim semi iki ing Pusat Pengembangan Prototipe sing ana ing Michigan, AS.
"liyane"
Inovasi sing ana gandhengane karo mobil ing CES 2018 ora diwatesi karo pabrikan utama. Byton, wiwitan Cina, nanging dipimpin déning Carsten Breitfeld, mantan direktur i ing BMW, anticipates model pisanan liwat konsep saka SUV elektrik. Nanging sorotan bakal ana ing interior, ing endi panel instrumen minangka layar demek sing amba 1,25 meter kanthi dhuwur 25 sentimeter.
Teaser BYTON EV SUV
Henry Fisker, sawise Gagal Karma, bali menyang daya, wektu iki karo model kabeh-listrik anyar, Fisker Emotion. Penjualan kasebut dijadwalake kanggo 2020, kanthi jumlah sing nggumunake: sekitar 650 km otonomi lan sangang menit biaya cukup kanggo nutupi 200 km. Nomer sing mung bisa nggunakake baterei solid-state, ing graphene, sing ngidini Kapadhetan 2,5 kaping luwih saka lithium saiki.
Rinspeed, dikenal kanggo konsep asli, presents Snap. Kendaraan listrik mandiri sing digawe saka rong bagean - sasis kaya skateboard, sing nggabungake kabeh sing dibutuhake kanggo ngubengi, lan sel sing bisa dienggoni. Rong bagean iki bisa dipisahake, kanthi sel sing bisa dienggoni nglayani fungsi liyane nalika stasioner.
Secara total, 535 perusahaan sing ana hubungane karo mobil utawa teknologi otomotif bakal ana ing CES 2018. Pameran kasebut diwiwiti tanggal 7 Januari lan rampung ing tanggal 12.