Sukses iku carane kita nduweni kualifikasi karir SEAT Arona nganti saiki. Diluncurake ing 2017, wis adol meh 400 ewu unit, malah luwih akeh tinimbang Ibiza sing populer, sing asale. Nanging ing bagean sampeyan, B-SUV, ora ana wektu kanggo perayaan gedhe.
Iki, mbok menawa, segmen sing paling populer saiki, kanthi luwih saka rong lusin usulan sing berjuang kanggo "panggonan ing srengenge". Ora nggumunake yen ing refresh agêng-urip iki, SEAT wis dadi luwih saka biasanipun kanggo njaga SUV cilik sawijining competitive marang akeh saingan kudu padu karo.
Nalisir apa biasanipun, iku ing interior kita ndeleng beda paling gedhe kanggo Arona kita digunakake kanggo ngerti, karo isi teknologi anyar, desain gawe anyar lan bahan anyar. Kabeh rincian wis dingerteni dening Diogo Teixeira, sing uga duwe kesempatan kanggo kontak dinamis pisanan ing kontrol SEAT Arona sing dianyari:
SEAT Arona, kisaran
Saiki kasedhiya ing Portugal, SEAT Arona sing wis dianyari ndeleng macem-macem kabentuk ing papat mesin lan tingkat peralatan sing padha. Ing kasus sadurunge, kita duwe mesin bensin lan mesin CNG (gas alam sing dikompres) - wiwit taun 2020 ora ana mesin Diesel maneh, kanggo Arona lan Ibiza.
- 1.0 TSI - 95 hp lan 175 Nm; kothak manual 5-kacepetan;
- 1.0 TSI - 110 hp lan 200 Nm; Box manual 6 speed. utawa DSG (kopling pindho) 7 kacepetan;
- 1,5 TSI Evo—150 hp lan 250 Nm; 7 kacepetan DSG (kopling pindho);
- 1.0 TGI - 90 hp lan 160 Nm; Box manual 6 speed.
Nalika nerangake tingkat peralatan iki Reference, gaya, Xperience (kang njupuk Panggonan Xcellence, saiki karo dipikir luwih petualang) lan FR sportier.
Luwih rinci:
Referensi - sistem infotainment karo 8,25 ", setir multifungsi, Bluetooth lan papat speaker; Dashboard sentuhan alus, lampu utama LED lan pangilon njaba sing dioperasikake kanthi listrik (standar ing pasar Eropa) lan gagang lawang warna awak.
gaya - enem speker, AC, sisipan interior krom, gearbox kulit lan pamilih rem tangan lan trim interior Gaya tartamtu; Roda paduan inlet 16" lan gril ngarep dibingkai.
pengalaman - Roda alloy cahya menyang 17 ", aplikasi tartamtu ing sills lawang, grille ngarep karo inlays Chrome, colored gendheng lan mirrors, Chrome gendheng bar, pilar tengah lan pigura jendhela ing gloss ireng. Ing njero, sorotan yaiku setir ing Nappa, lampu sekitar ing footwell, konsol tengah lan panel lawang; sensor parkir mburi, Climatronic, cahya lan udan sensor, pangilon interior otomatis lan sistem keyless KESSY.
FR - Kabin nampa kursi olahraga FR, rincian FR-tartamtu kayata setir lan profil nyopir SEAT. Ing njaba, gembong duwe desain FR tartamtu, uga grille lan bumper.
Tingkat peralatan nguatake atribut off-road B-SUV iki. Proteksi bumper sing luwih kuat minangka conto iki.
Antarane inovasi teknologi, SEAT Arona anyar dilengkapi sistem infotainment anyar, bisa diakses liwat layar tutul (saiki ing posisi sing luwih dhuwur lan luwih gampang digayuh) 8.25″ utawa, minangka pilihan, 9.2″ uga minangka penguatan ing tingkat asisten driving, sing malah bisa njamin driving semi-otonom (tingkat 2).
Pira regane?
SEAT Arona sing dianyari ndeleng regane wiwit € 20,210 kanggo Referensi 1,0 TSI, mundhak dadi € 30,260 kanggo 1,5 TSI Evo FR DSG. Deleng kabeh rega kanthi ngetutake link ing ngisor iki: