Sistem injeksi banyu nduweni tujuan kanggo kelangan kamar pembakaran ing rezim sing luwih dhuwur.
Brand Bavarian mung nampilake prototipe BMW 1 Series (pre-restyling), dilengkapi mesin bensin 1.5 turbo kanthi 218 hp, sing nggunakake sistem injeksi banyu inovatif ing intake. Sistem iki nduweni tujuan sing prasaja: kanggo kelangan suhu ing ruang pembakaran, nyuda konsumsi lan nambah daya.
Dina iki, kanggo ngedhunake suhu ing ruang bakar lan nambah daya ing revs sing luwih dhuwur, mesin modern nyuntikake bahan bakar luwih akeh menyang campuran tinimbang sing dibutuhake. Iki nyebabake konsumsi mundhak lan efisiensi mesin mudhun. Sistem injeksi banyu iki ora mbutuhake bahan bakar tambahan.
Operasi relatif prasaja. Miturut BMW, sistem nyimpen banyu sing dikondensasi dening AC ing tank - evolusi dibandhingake karo sistem pisanan, sing mbutuhake pengisian bahan bakar manual. Sabanjure, nyuntikake banyu sing diklumpukake ing inlet, nyuda suhu ing kamar pembakaran nganti 25º. Merk Bavarian ngaku emisi sing luwih murah lan paningkatan daya nganti 10%.
RELATED: BMW 1 Series wis ilang bunderan peteng…
Aja manawa kanggo tindakake kita ing Instagram lan Twitter