Rong taun kepungkur Subaru ngluncurake edisi khusus WRX STI, S207. Sawise taun-taun iki, merek Jepang mutusake kanggo nambah salon olahraga kabeh-wheel drive kanthi rasa "Mundial de Ralis" maneh.
S208 anyar bakal diwatesi kanggo 450 unit lan bakal dipasarake mung ing Jepang - dudu sing ndadekake akeh prabédan kanggo Portugis, amarga sampeyan ngerti, Subaru wis suwe ora duwe wakil ing Portugal.
Aku ora ngerti, ayo padha diapusi dening njaba rada beda saka versi conventional. Ana liyane sihir sing didhelikake ing Subaru WRX STI S208 iki. Yaiku ing ngisor kudhung. Kita kelingan sing S207 sadurungé, dilengkapi karo Mesin 2.5 turbo boxer ngasilake tenaga 325 hp lan torsi 431 Nm. Paling kamungkinan, ing versi iki, nilai-nilai kasebut (wis menarik) entuk ekspresi anyar.
Nanging amarga kekuwatan dudu kabeh, lan entheng dianggep akeh - kaya sing kita deleng ing Opel Insignia GSi sing bubar diumumake - atap ing versi iki dadi karbon. Ora mung kanggo ngedhunake bobot, nanging uga pusat gravitasi.
Ana liyane. Subaru njaluk STI kanggo nyetel suspensi lan elektronik kanggo luwih ningkatake penanganan dinamis. Yen ngandika, kita padha kiwa karo sawetara meri sehat saka kanca-kanca kita ing tanah "rising sun".