Ing 2012 Volkswagen presented prototipe SUV cilik adhedhasar Up. Named Taigun (ing gambar), iki ngormati kanggo estetika lan dimensi kompak, sampurna cocog kanggo kutha. Saben uwong ngarepake model produksi sing bakal cepet tekan pasar, nanging ora ana. Proyek kasebut, kaget, dilebokake ing rak.
Dibandhingake karo kacepetan persetujuan SUV liyane saka merek, yaiku T-Roc lan T-Cross - SUV Golf lan Polo, T-Roc diwenehi ing 2014 lan T-Cross Breeze ing 2016.
Alasan Taigun ora tau mlebu ing jalur produksi bisa diramalake karo biaya. Volkswagen Up lan sedulur-sedulure SEAT Mii lan Skoda Citigo minangka model kapisah ing jagad Volkswagen. Platform unik lan akeh komponen spesifik nyebabake biaya produksi sing dhuwur, sing ora dikarepake nalika model turunan manggon ing segmen industri sing paling murah lan regane penting.
Taigun bakal diganti dening T-Track
Limang taun sawisé munculé Taigun, misale jek sing Volkswagen pungkasanipun mutusaké kanggo nerusake karo pangembangan SUV cilik adhedhasar Up.
Apa sing wis owah? Fenomena SUV terus kanthi kekuatan sing luar biasa, sing ngidini merek bisa ngedol kanthi rega sing luwih dhuwur. Lan tetep produksi ing Bratislava, Slovakia, ing ngendi Up diprodhuksi, wates bakal ditrima.
Alasan liyane yaiku kebutuhan sing akeh kanggo model jinis iki ing njaba Eropa, utamane ing pasar kaya Brazil - butuh wektu luwih suwe kanggo teka, nanging Brasil uga nyerah marang fenomena SUV.
Nanging tekane isih suwe. Gosip kasebut mung teka ing taun 2020 lan T-Track saiki dadi jeneng sing paling akeh diomongake kanggo ngenali.
Ngelingi basa, T-Track bakal nggunakake kulawarga padha mesin telung silinder sing kita temokake ing Up. Uga tegese iku ora bakal duwe versi Diesel, nanging ana kasempatan kuwat kanggo contemplating versi listrik, minangka kita. wis bisa ndeleng ing I p. Bisa disebut SUV, nanging versi karo kabeh-wheel drive ora ngrancang.
Sadurunge dheweke, kita bakal ketemu T-Roc tanggal 23 Agustus, lan T-Cross bakal dikenal ing 2018.