iku diarani Ares S1 Project Spyder , iku versi roofless saka Ares S1 Project lan, nalisir apa biasanipun ing proyek Ares Design, iku ora adhedhasar sembarang mobil olahraga saka sasi, assuming gaya dhewe lan asli.
Saiki kasedhiya kanggo dipesen lan kanthi produksi diwatesi mung 24 unit, rega S1 Project Spyder isih ora dingerteni. Nanging, kanthi nganggep manawa Proyek S1 regane 500 ewu euro, mesthine bisa uga varian Spyder luwih larang.
Kanthi gaya sing ngelingake kita model kaya Ferrari Monza SP1 lan SP2 utawa McLaren Elva, S1 Project Spyder duwe loro deflektor angin sing nggawe ora ana kaca ngarep tradisional kanthi nggawe "kanopi virtual".
Ing praktik, apa sing ditindakake yaiku ngarahake hawa ing ndhuwur penumpang menyang intake udara sing katon ing mburi sandaran kepala.
Model kasebut adhedhasar apa?
Dikembangake kanthi basis saka Chevrolet Corvette generasi paling anyar (C8, pisanan kanthi mesin tengah), Ares S1 Project Spyder nduweni interior sing dilapisi kulit lan Alcantara.
Langganan newsletter kita
Kanggo mekanika, proposal Ares Design nampilake V8 atmosfer sing padha karo Corvette, nanging dadi target sawetara perbaikan dening perusahaan sing digawe ing 2014 dening mantan CEO Lotus, Dany Bahar.
Kanthi ECU reprogrammed, exhaust bespoke, lan saged revs luwih (8800 rpm), 6.2 V8 saiki ngirim 715 hp (luwih saka standar 500 hp ing Corvette) kang dikirim menyang gembong mburi liwat perantara. transmisi otomatis pindho genggaman. Kabeh iki ndadekake S1 Project Spyder bisa nepaki 0 kanggo 100 km / h mung 2,7 detik.