Taycan. Electric, nanging ndhuwur kabeh Porsche

Anonim

Sawise kita wis ndeleng wong urip ing acara breakout kang, kita bali kanggo ndeleng ing Porsche Taycan Kab , wektu iki ing Pameran Motor Frankfurt, panggung sing dipilih dening merek Jerman kanggo nggawe model listrik 100% pisanan sing dikenal masyarakat umum.

Diprodhuksi ing pabrik anyar Porsche ing Zuffenhausen (unit pabrik sing bakal ngidini produksi netral babagan emisi CO2), yen ana sing anyar ora kekurangan. Porsche Taycan Kab iku bantahan, karo data wis dirilis nggawe banyu tutuk.

Saiki, mung data versi paling kuat sing dikenal, yaiku Turbo lan Turbo S sing kontroversial lan kontroversial. Kaloro versi kasebut duwe torsi 1050 Nm, nanging ing versi Turbo, loro motor listrik (siji saben poros) ngisi " mung" 500 kW utawa 680 hp nalika ing versi Turbo S, Taycan weruh munggah Nilai iki kanggo 560 kW utawa 761 hp.

Porsche Taycan Kab
Oliver Blume, CEO Porsche, rawuh ing Taycan unveiling ing Frankfurt.

transmisi loro-kacepetan anyar

Ora kaya mobil listrik sing paling akeh, Taycan nduweni transmisi rong-kacepetan: gear pisanan darmabakti kanggo akselerasi, lan kaloro njamin efisiensi lan cadangan daya sing luwih gedhe.

Langganan newsletter kita

Porsche Taycan 2019 Kab

Minangka kanggo kinerja (tansah penting nalika ngomong bab Porsche), Taycan Turbo nepaki 0 nganti 100 km/j mung 3,2 detik lan Turbo S mung njupuk 2, 8s . Kanggo kacepetan maksimum iku watara 260 km / h.

Langganan saluran Youtube kita.

Akhire, baterei karo 93,4 kWh saka kapasitas nawakake otonomi saka 450 km (412 km ing Taycan Turbo S), bisa diisi antarane 5% lan 80% sajrone 22,5 menit, kanthi daya ngisi daya 270 kW.

Kanggo rega, ing kene Porsche Taycan Turbo diwiwiti saka 158 221 euro, nalika Porsche Turbo S ndeleng rega wiwit 192 661 euro.

Temokake kabeh babagan Porsche Taycan

Nyeem ntxiv