Merek Cina bakal nggawa Techrules GT96 anyar menyang Geneva, nanging sadurunge isih ana wektu kanggo sesi uji sirkuit pungkasan.
Dekorasi jeneng iki: Techrules GT96 . Wis seminggu wiwit saiki ing Geneva Motor Show merek sing berbasis ing Beijing bakal mbukak mobil olahraga produksi anyar. Lan yen pangarep-arep ora dhuwur ... mesthine.Techrules lagi nyoba GT96 ing sirkuit Monza, kanthi bantuan pembalap Jerman Manuel Lauck. Model sing kita deleng ing gambar kasebut beda banget karo prototipe merek pisanan, sing ditampilake ing Jenewa (ndeleng kene).
Ketoke, Techrules milih posisi nyopir tengah, à la McLaren F1, lan kabeh desain ditindakake dening Giorgetto Giugiaro, pangadeg Italdesign, lan putrane Fabrizio Giugiaro. Sasis kasebut tanggung jawab kanggo spesialis LM Gianetti.
Compendium teknologi sing bener
Luwih saka desain inovatif, iku ing tingkat mechanical sing Techrules GT96 janji bakal surprise. Nanging ayo kang ndeleng: enem motor listrik (loro ing poros ngarep lan papat ing poros mburi), 1044 daya hp lan 8640 Nm torsi maksimum. Ya, sampeyan maca sing bener… 8640 torsi maksimum. Cukup kanggo ngganti orbit bumi.
Dideleng saka kinerja sing diumumake taun kepungkur, mobil sport iki bisa ngrampungake sprint tradisional saka 0 nganti 100km / jam sajrone 2,5 detik sing mumet, dene kacepetan paling dhuwur diwatesi kanthi elektronik nganti 350 km / jam. Nanging ora mung kinerja sing nggumunake.
Techrules nunjukake otonomi sing bisa tekan 2000 km. Kaya? Liwat teknologi sing diarani Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV). Sistem iki nggunakake turbin mikro sing bisa nggayuh 96.000 révolusi saben menit lan ngasilake nganti 36 kilowatt, sing 30 kW digunakake kanggo nguwasani baterei lan, mula, enem motor listrik.
Miturut Techrules, solusi iki ora mung (akeh) luwih efisien, mbutuhake pangopènan sethithik utawa ora ana kajaba ngganti saringan udara kanthi periodik. Masalah karo sistem iki? Taun kepungkur merek kasebut isih ora bisa nemokake solusi kanggo cocog kabeh mesin kasebut karo sistem turbin mikro.
Sadurunge teka model produksi, 30 salinan kompetisi bakal diprodhuksi ing Turin, Italia, taun iki.
Temokake kabeh warta sing direncanakake kanggo Geneva Motor Show ing kene.