Nalika ngenalake Tipe H ing taun 1947, Citroën mesthi adoh saka prédhiksi sukses lan umur dawa sing nyengsemake model iki - utamane nalika periode pasca perang sing angel.
“Rahasia sampeyan? A desain utamané inovatif kanggo kendaraan sarana wektu. Sasis baja lan transmisi ngarep wis sawetara dekade. Efisiensi gedhe ing kabeh bentuk panggunaan lan variasine".
Uga dikenal minangka "TUB", jeneng sing sadurunge, Tipe H bakal diprodhuksi nganti 1981, kanthi 473.289 unit, taun diganti karo Citroën C25 sing luwih modern. Nanging Tipe H terus ngisi imajinasi akeh penggemar ing saindenging jagad, utamane ing «benua lawas».
KEMULIAAN LINGKUNGAN: Wong Sing Ngowahi Citroën 2CV dadi Motor kanggo Urip
Iki kasus Fabrizio Caselani lan David Obendorfer. Kanggo nandhani ulang taun kaping 70 Citroën Type H, duo iki mutusake kanggo nggawe ulang Tipe H nggunakake Citroën Jumper paling anyar. Liwat bodykit sing prasaja, sampeyan bisa nggawé ulang desain asli Flaminio Bertoni.
70 taun, 70 unit
Tinimbang mesin 52 hp saka model asli - kanthi konsumsi sing bisa ngluwihi 20 l / 100 km (!) - versi modern iki nggunakake 2.0 e-HDI sing luwih ekonomis saka Citroën Jumper, kanthi kekuwatan antara 110 lan 100 160 hp. saka daya.
Kanggo varian bodywork, Tipe H 2017 tetep setya karo asline lan bakal ditawakake ing macem-macem versi, saka motorhome menyang van dodolan panganan. Mung 70 kit bakal diprodhuksi, liwat pabrikan FC Automobili. Transformasi kabeh Jumpers bakal ditindakake kanthi tangan ing Italia, lan penjualan mobil bakal diwatesi ing wates negara.
Sinau luwih lengkap babagan proyek iki ing kene.
