Subaru - sing ilang saka Portugal sawetara taun kepungkur - ngalami periode keputusan sing rumit. engine boxer legendaris 2,5 liter menehi soko apa. Ora bisa nyukupi syarat undang-undang anti-emisi Eropa sing saya ketat, malah bisa nyebabake generasi sabanjure Subaru WRX STi sing populer bakal ilang… banjur bali nganggo powertrain hibrida.
Kamungkinan kasebut, luwih-luwih, diakoni, ing statement kanggo AutoRAI.nl, dening kepala sales lan marketing ing Subaru Europe, David Dello Stritto. Kang malah ngakoni yen "kita arep liwat phase ngendi, sanajan mung sementara, kita ora bakal ngedol WRX STi".
WRX STi. Hello hibrida?
Minangka tanggung jawab sing padha uga diterangno, ing Jeksa Agung bisa ngetokake punika implementasine tambah mbatesi hukum anti-polusi ing Eropah. Sing bakal nggawe "mesin turbo 2.5 liter boxer papat silinder saiki ora bisa digunakake maneh ing mangsa ngarep". Utawa paling ora ing Eropah.
Nanging, minangka asil saka kahanan iki, Produsèn Jepang wis sinau sawetara kemungkinan ing syarat-syarat mesin. Kalebu kamungkinan saka embarking ing sistem propulsion Sato, kang bakal ngidini WRX STi kanggo terus dipasaraké ing bawana lawas.
Konsep Kinerja Viziv minangka antisipasi
Sampeyan kudu eling yen Subaru ngumumake Viziv Performance Concept ing Tokyo Motor Show pungkasan. Prototipe sing dituduhake dening sawetara sektor minangka antisipasi WRX sabanjure. Lan sing, luwih-luwih, entuk ulasan sing apik.
Kanggo mesin sing dipilih kanggo Viziv, Subaru ora bakal mbukak apa-apa, mung ngakoni yen bakal bisa nganggo mesin boxer sing kondhang, kanthi penggerak kabeh roda. Sejatine, solusi sing sakcepete kudu mandheg dipasarake ing Benua Lawas, ing ngendi WRX STi isih akeh penggemar sing apik.