ჩართულია რბოლაში ელექტრო და ავტონომიური მანქანისთვის, ამერიკული ტექნოლოგიური გიგანტი ვაშლის გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ეძებს საავტომობილო პარტნიორს, რომელსაც შეუძლია წვლილი შეიტანოს მოძრავი ბაზით იმის რეალიზებაში, თუ რა იქნება პირველი მანქანა „ვაშლის ემბლემით“.
მანქანების მწარმოებლებთან მოლაპარაკებების შემდეგ სხვადასხვა განედებიდან, როგორებიცაა გერმანული BMW და Mercedes, იაპონური Nissan, ჩინური BYD Auto და ბრიტანული McLaren, ყველა მათგანი გაუგებრად დასრულდა - ზოგიერთი ჭორების თანახმად, ტექნოლოგიის მოთხოვნის გამო. შეგროვებული მონაცემები და მომხმარებლის გამოცდილება - Apple-მა, როგორც ჩანს, საბოლოოდ იპოვა პარტნიორი, რომელიც მზად არის შეასრულოს მისი მოთხოვნები: არაფერი მეტი, არაფერი ნაკლები, ვიდრე მსოფლიოში უდიდესი საავტომობილო ჯგუფი, Volkswagen.
ამერიკული New York Times-ის ცნობით, მთელი პროცესის რამდენიმე დაუდგენელ, მაგრამ კარგად ინფორმირებულ წყაროზე დაყრდნობით, Apple და Volkswagen შეთანხმებას 2017 წლის ბოლოს მიაღწევენ. ამიერიდან სპეციალური და ავტონომიური ვერსიის შექმნა იყო გათვალისწინებული. Volkswagen Transporter-ის, რომელიც თავის მხრივ საფუძვლად დაედება მომავალი „ვაშლის მანქანის“.
Italdesign ასევე ცხელ სავარძელში
ასევე, იგივე შიდა წყაროების მიხედვით, Transporter-ის კონვერტაციის პროცესი ექვემდებარება Italdesign-ს, იტალიური ატელიეს, რომელიც Volkswagen-ის სამყაროს ნაწილია. მისიაა სალონის კაპიტალური რემონტი, დაფის და სავარძლების შეცვლაც კი, გარდა ავტონომიურ მართვასთან დაკავშირებული ყველა სენსორისა და კომპიუტერის ინტეგრირებისთვის.გარდა ამ ცვლილებებისა, პროექტი ასევე ითვალისწინებს Transporter-ის 100%-იან ელექტრომობილად გადაქცევას, რითაც უარს იტყვის მიმდინარე წვის ძრავებზე, რომლითაც იგი შემოთავაზებულია.
ტესტები იწყება სახლში
Apple აპირებს გამოიყენოს პირველი სატესტო მანქანები თავისი თანამშრომლების გადასაყვანად თავის ორ კამპუსს შორის სილიკონის ველში. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ავტონომიური მანქანა, ყოველთვის მძღოლის სავარძელში მყოფი ადამიანით და მგზავრის სავარძელში ასისტენტი - ეს უკანასკნელი პასუხისმგებელია ავტონომიური მართვისას გამოყენებული სხვადასხვა სენსორების მუდმივ მონიტორინგზე.
ასევე New York Times-ის თანახმად, ეს ეტაპი, როგორც ჩანს, ჩამორჩება გრაფიკს, მიუხედავად იმისა, რომ პროექტი უკვე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ამახვილებს Apple-ის გუნდის თითქმის მთელ ყურადღებას, რომელიც პასუხისმგებელია Autonomous Vehicle-ზე.
თავდაპირველი მიზანი, დასძენს ყოველდღიური, იქნება პირველი საოპერაციო მანქანა ამ წლის ბოლომდე. რაღაც, რაც ახლა შეიძლება დავასკვნათ, ძალიან ოპტიმისტურად გამოიყურება.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი