ლე მანის 24 საათის ბოლო გამოცემა დრამატული იყო Toyota-სთვის. TS050 #5 რამდენიმე წუთის წინ გაიყვანა, გამარჯვება მოულოდნელად Porsche-ს ხელში ჩავარდა.
მსოფლიოში ყველაზე ცნობილი გამძლეობის რბოლის 2017 წლის გამოცემა უკვე ახლოსაა და Toyota კიდევ ერთხელ ემზადება გამარჯვებისთვის საბრძოლველად. პირველი ნიშნები გამამხნევებელია...
ტესტირების ერთადერთი დღე ჩატარდა 4 ივნისს, ორი სესიით თითო ოთხსაათიანი, 14 ივნისს ოფიციალური ტრენინგების დაწყებამდე. ტესტირება ტარდება შაბათ-კვირას 17 და 18 ივნისს.
და ეს პირველი ტესტები ტოიოტასთვის უკეთესად ვერ წარიმართებოდა. ისინი არა მხოლოდ ყველაზე სწრაფები იყვნენ, არამედ TS050 Hybrid #8 და #9 ასევე იყვნენ ერთადერთები, რომლებმაც მართეს La Sarthe-ის 100-ზე მეტი წრე. მიუხედავად ამისა, ყველაზე სწრაფი წრე გავიდა TS050 Hybrid #7-ზე, კამუი კობაიაშით სამართავზე, რომელმაც წრიული 13,629 მეტრი დაასრულა 3 წუთსა და 18,132 წამში. ყველაზე სწრაფი Porsche 919 Hybrid იყო 3380 წამის დაშორებით.
WEC (მსოფლიო გამძლეობის ჩემპიონატის) ჩემპიონატის ამჟამინდელი ლიდერები სებასტიენ ბუემი, ენტონი დევიდსონი და კაზუკი ნაკაჯიმა, რომლებიც მართავდნენ TS050 Hybrid #8, მიაღწიეს მეორე ყველაზე სწრაფ დროს, დრო 3 წუთი და 19,290 წამი.
სიჩქარე არ აკლია ახალ TS050 Hybrid-ს, რომელმაც ხუთი წამით შეამცირა გასულ წელს ტესტირების იმავე დღეს მიღწეული დრო. მაგრამ, როგორც ტოიოტამ რთული გზა გაიგო, ჩქარობა საკმარისი არ არის. მანქანებმა რბოლის მთელი 1440 წუთი უნდა გაუძლონ. 1435 წუთი საკმარისი არ არის...
