მე მაქვს კითხვა: მიაღწევენ წარმატებას ამერიკული მანქანები პორტუგალიაში?
მე არ მაქვს ამერიკული ფესვები და არც გამიმართლა, რომ აქ, პორტუგალიაში, ბენზინის ფასი იქ ტოლი იყოს. ცხადია, რომ ამერიკული აბანოები პორტუგალიაში წარმატებული იყოს, საჭირო იქნება ძრავების კორექტირება, რაც ბავშვები ნიშნავს დიზელის ძრავებს. იმიტომ, რომ პატიოსნად, არავინ იყიდის Cadillac Escalade-ს.
გარდა რამდენიმე "გიჟისა" - სასიყვარულო და არადამამცირებელი გაგებით - ვისაც სურს ჰქონდეს 6.2 ლიტრიანი V8 ძრავა 100 კმ-ზე 21 ლიტრი მოხმარებით. და არც მინდა ლაპარაკი გამხდარი და უსარგებლო გადასახადებზე. მაგალითად, Cadillac-მა უკვე მოიარა ევროპა BLS-ით, რომელიც აღჭურვილი იყო Fiat-ის წარმოშობის 1.9 დიზელის ძრავით, რომელიც არც თუ ისე წარმატებული აღმოჩნდა, რადგან, მართალი გითხრათ, არც ისე კარგი იყო. დიახ, ძალიან ლამაზი იყო, მაგრამ მასალების უხარისხობამ და ძრავმა დიდი ჰორიზონტის გარეშე განსაზღვრა მისი ბედი.
მაგრამ ეს დღეები განსხვავებულია, ავტომობილები მიჰყვებოდნენ პროგრესს, ისევე როგორც ამერიკელი ხალხი. კარგი… ხალხი შეიძლება ასე არ განვითარებულა.
მოხმარების კუთხით დიდი გაუმჯობესება იყო, ზოგადად ამერიკულ მანქანებს ახლა უფრო ზომიერად შეუძლიათ მოხმარება და ინტერიერს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ევროპელ პირმშოს.
მაგრამ ყველაზე სანახაობრივი ის არის, რომ იყო უფრო და უფრო ლამაზი, ამის კარგი მაგალითია სრულიად ახალი Ford Mondeo, მხიარული და უაღრესად უნარიანი. წარმოებულია ბელგიაში, მაგრამ ამერიკული სისხლით. ეს ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ მათ უკან დატოვეს კვადრატული დიზაინი და ახლა სწორ გზას ადგას ევროპული ბაზრის დასაპყრობად. ყოველ შემთხვევაში სედანების მხრივ...
მეორეს მხრივ, ამერიკული ჯიპები ჯერ კიდევ ძალიან მიჯაჭვულია წარსულთან, 3 ტონაზე მეტი წონის ლოდები, რომლებსაც შეუძლიათ 100 ლიტრიანი საწვავის ავზის დაცლა სულ რამდენიმე კილომეტრში. ამ მხრივ, ისინი არ აჯობებენ ევროპელ კონკურენტებს Audi, Range Rover, BMW და Mercedes. მაგრამ ზოგიერთმა თქვენგანმა შეიძლება იფიქროს: "შეიძლება არსებობდეს ადამიანები, რომლებსაც ეს მოსწონთ და აქვთ ფული მხარდასაჭერად!" შეიძლება არსებობდეს კიდეც, მაგრამ ჩვენს დაქუცმაცებულ ქუჩებში სიარული გაგვიჭირდება.
ეს იქნება კლდეებს შორის მგზავრობა, ცუდად შესრულებული ნაბიჯი და ყველაფერი გაფუჭებულია. თუმცა, რთული იქნება GMC-თან სიარული ნარკოკარტელის მფლობელად დანიშვნის გარეშე, დიახ, რადგან ვინც მართავს ამ კალიბრის SUV-ს, შეიძლება იყოს მხოლოდ „დილერი“ ან „სიმსივნე“ (ამის სტერეოტიპებია. სრული სამყარო).
შემდეგ არის სპორტი, შემდეგ კი ჩემი მეგობრების საუბარი საინტერესო ხდება. Cadillac CTS-V, ხელმისაწვდომია სედანში, სპორტბეკში და კუპეში, არის ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი მანქანა ამერიკულ ბაზარზე. მისმა ძალამ მას საშუალება მისცა ყოფილიყო მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი სედანი და სპორტბეკი, რაც აჩვენა ცნობილ ნიურბურგრინგის ტრასაზე გაკეთებულმა დრომ, 7:59.32, დაიკავა 88-ე ადგილი ცხრილში.
რაც შეეხება Chevrolet-ს? Camaro, 432 ცხენის ძალის მქონე სტეროიდული სპორტული მანქანა, რომელიც ურჩხულობისაა. ან Dodge Challenger SRT8, ჩემთვის საუკეთესო ამერიკული სპორტული მანქანა, ღრმა ფესვებით, ისტორიით, საბურავების დნობის უნარითა და სიმფონიით, რომელსაც შეუძლია დროში ხვრელის აფეთქება.
და, რა თქმა უნდა, Corvette, ეს სპორტული მანქანა, რომელიც დამზადებულია პლასტმასისგან და რეზინისგან, აბსოლუტურად ძლიერი და მიმზიდველი დიზაინით, მაგრამ სამწუხაროა, რომ ასე სწრაფად გადააგდოთ კოკა-კოლას ბოთლებზე დაფუძნებული კონსტრუქციის გამო.
ჩვენ ასევე გვაქვს Ford Mustang, სავსე ხასიათითა და რბოლით, ეს არის ის ბავშვი რეგუილა, რომელიც სკოლაში სიარულის ნაცვლად დახატავს წარწერებს კედლებზე, უმაღლეს დონეზე სიმძლავრით, განსაკუთრებით თუ აირჩევთ Shelby-ს, ერთ-ერთ საუკეთესო სპორტულ მანქანას. დრო.
და ეს თემა გაჩნდა პორტუგალიური ავტოსადგომის მოწყენილობის გამო, ცოტა სიგიჟე გვჭირდება, ღობეზე გადახტომა გვჭირდება. Თავები მაღლა! ამით არ ვგულისხმობ ცისფერი პოლკა წერტილიანი მანქანის ყიდვას. უბრალოდ დივერსიფიკაცია, რათა მივცეთ სიახლე დიზაინის თვალსაზრისით, რაღაც ცოტა ახალი და რაც შეგვიძლია ვიპოვოთ ამერიკულ ბაზარზე.
ასე რომ, ამერიკელები კარგავენ ბაზრის დიდ წილს? გულწრფელად ვფიქრობ ასე. მაგრამ ეს მე ვარ... ფარულად ამერიკელი.