ახალი Viper მზადაა Le Mans-ის მძიმე 24 საათისთვის და მითიური Viper GTS-R-ის ეს მემკვიდრე, ისტორიის შექმნის დაპირებით.
მოტოსპორტი სუნთქავს, მიუხედავად ეკონომიკური შეკუმშვისა, არის ბრენდები, რომლებიც უბრუნდებიან მოტოსპორტს და იზრდება ნდობა ზოგიერთი შეჯიბრების მდგრადობასთან დაკავშირებით. აქ Razão Automóvel-ში ჩვენ ოპტიმისტურად განწყობილნი ვართ, რადგან პესიმიზმს არსად მივყავართ. ახალი Viper GTS-R დგას ტრასებზე დასაბრუნებლად, მას შემდეგ რაც Riley SRT Motorsport-მა დაადასტურა ამ ძლიერი ამერიკელის ორი ლამაზი მაგალითის შესვლა ამ კონკურსის LM GTE Pro კატეგორიაში.
22 და 23 ივნისს
შეჯიბრი 22 და 23 ივნისს არის დაგეგმილი და 56 რეგისტრირებულიდან 2 პორტუგალიელია (პედრო ლამი და რუი აგუასი). ამ ახალი SRT Viper GTS-R-ის ტექნიკური ფურცელი ჯერ არ არის გამჟღავნებული, მაგრამ ამერიკულ Le Mans სერიებში რბოლისთვის მანქანას მოუწევს შეესაბამებოდეს საჭირო სპეციფიკაციებს - მინიმალური წონა 1245 კგ, მაქსიმალური სიმძლავრე. 450 და 500 ცხენის ძალა და კურსორი 290 კმ/სთ-ს ვერ სცდება.
დახვეწილი დინამიკა
კონკურენციისთვის მზად, ეს Viper GTS-R ადვილად განასხვავებს თავს საგზაო ვერსიისაგან, რომელიც შექმნილია დაღმავალი ძალის გაზრდისა და სიჩქარის გასაკონტროლებლად. მასზე გამოყენებული აეროდინამიკური ნაკრები აქცევს მას ნამდვილ კონკურენციის მონსტრად - განახლებული კაპოტი, უკანა ფრთა და წინა დიფუზორი, რომლის ფუნქციაა ახალი Viper GTS-R-ის მიწაზე წებო. ამ "რეზინის მკვლელზე" პასუხისმგებელებს მხოლოდ ერთ რამეს ვთხოვ: ერთი მათგანი წითლად გააკეთეთ, გთხოვთ.
ტექსტი: დიოგო ტეშეირა