ახალი BMW 7 სერია წარმოადგენს ბავარიული ბრენდის ფუფუნებისა და ტექნოლოგიის საბოლოო მაჩვენებელს. გაიცანით BMW-ს ახალი ფლაგმანი მომდევნო რიგებში.
ახალი BMW 7 სერიის ფსონი დებს ამჟამინდელი მოდელის სტილისტურ უწყვეტობაზე, მაგრამ აღარ მიჰყვება იგივე გზას ყველაფერთან მიმართებაში. სხვა ყველაფრისთვის წაიკითხეთ: ტექნოლოგია, აღჭურვილობა, ძრავები, პლატფორმა. ყოველ შემთხვევაში, ყველაფერი. ასევე იმიტომ, რომ ამ სეგმენტში არავინ ეძებს კონკურენციის დამარცხების გზებს. მით უმეტეს, როცა მეორე მხარეს არის ეგრეთ წოდებული Mercedes-Benz S-Class, მოდელი, რომელიც ბოლო წლებში სეგმენტის მეფედ დაინიშნა.არ უნდა გამოტოვოთ: BMW M4 ასრულებს ავიამზიდის გემბანზე
ამ ბრძოლისთვის - რომელსაც მალე შეუერთდება Audi A8-ის ახალი თაობა, რომელიც გაიმეორებს Q7-ში დანერგილი ტექნოლოგიის დიდ ნაწილს - ბრენდმა გამოიყენა კომპოზიტური მასალები, როგორიცაა ნახშირბადის ბოჭკოვანი (CFRP) ძარის სხვადასხვა სტრატეგიულ წერტილებში ( Carbon Core), არამედ მაღალი სიმტკიცის ფოლადების, ალუმინის, მაგნიუმის და თუნდაც პლასტმასისთვის. ბრენდის მიხედვით, ახალი BMW 7 სერია არის პირველი მანქანა კატეგორიაში, რომელშიც ნახშირბადის ბოჭკო შერწყმულია ფოლადთან და ალუმინთან, რაც აკლდება მოდელს 130 კგ-მდე, განსახილველი ვერსიის მიხედვით.
ევროპაში ახალი 7 სერიის ორი ბენზინის ბლოკი იქნება, 3-ლიტრიანი ექვსცილინდრიანი 326 ცხენის ძალით 740i და Li-სთვის და 4.4 ლიტრიანი V8 450 ცხენის ძალით 750i xDrive და 750 Li xDrive. ჯერ კიდევ დიზელის ვარიანტია. 3.0 ექვსცილინდრიანი 265 ცხენის ძალის სახით 730d და 730 Ld.
მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ვერსია არის 740e Plug-in ჰიბრიდი, რომელიც იყენებს ზედმეტად დამუხტულ 2.0 ოთხცილინდრიან ბენზინის ძრავას, რომელიც მუშაობს ელექტროძრავასთან ერთად, საერთო სიმძლავრე 326 ცხ.ძ. ამ ვერსიის საშუალო მოხმარება პირველ 100 კმ-ზე არის 2.1 ლ/100 კმ 49 გ/კმ CO2-ის გამონაბოლქვისთვის. ელექტროძრავას შეუძლია ავტონომიურად იმუშაოს 120 კმ/სთ-მდე და აქვს 40 კილომეტრის მანძილი.
რაც შეეხება აღჭურვილობას, ახალ BMW-ს ექნება ავტომატური ადაპტაციური ჰაერის საკიდარი (Dynamic Damper Control), რომელიც არეგულირებს სიხისტეს და სიმაღლეს მიწასთან, იატაკის პირობებისა და მიღებული მართვის სტილისა და ოთხი ბორბლიანი მიმართულების სისტემის მიხედვით (Integral Active Steering). გარდა ამ ორი სისტემისა, პირველად ჩნდება Executive Drive Pro სისტემა, რომლის ფუნქციაა ძარაზე მობრუნების კონტროლი.
დაკავშირებული: ახალი BMW 3 სერია 3 ცილინდრიანი ძრავებით
სრული LED ფარები სტანდარტულია, მაგრამ, როგორც ოფცია, ბრენდი გთავაზობთ "Laserlight" ტექნოლოგიას, რომელიც დებიუტირებულია i8-ზე. ასევე აღჭურვილობის თვალსაზრისით, ახალი BMW 7 სერია იყენებს განახლებულ iDrive სისტემას, რომელიც კონტროლდება სენსორული ეკრანიდან და იყენებს ჟესტიკულაციას. ხელის მოძრაობა კონტროლდება 3D სენსორიდან, რაც საშუალებას გაძლევთ გააქტიუროთ ან შეხვიდეთ სხვადასხვა ფუნქციებზე, როგორიცაა სატელეფონო ზარები და აუდიო ხმა.
აბსოლუტური პირველი ახალი მე-7 სერიის ავტონომიური პარკირების შესაძლებლობაა. "დისტანციური მართვის პარკინგი" საშუალებას აძლევს მძღოლებს განახორციელონ პარკირების მანევრები კონტროლით ანთების გასაღების მეშვეობით (ჩაშენებული დისპლეით).
