ის მუშაობდა Porsche-თან, Jaguar-თან, Bentley-თან და მუშაობს Alfa Romeo-სთან და Maserati-თანაც კი. და ის უნდა მუშაობდეს Lamborghini-თან, Rolls-Royce-თან, Aston Martin-თან და თუნდაც Ferrari-თან. აშკარად ვსაუბრობ SUV-ების დამატებაზე იმ მწარმოებლების ასორტიმენტში, რომლებიც ყველაზე მეტად არიან ცნობილი თავიანთი სპორტული ან ძვირადღირებული სალონებით. ლოტუსსაც სურს მოქმედების ნაწილი.
ეს შეიძლება იყოს ერეტიკული და აბსურდულიც კი, მაგრამ ჯიპები და კროსოვერი იყიდება როგორც პოპკორნი ფილმებში და ფინანსურად გარანტირებულია ბრენდებისთვის მყარ ბაზაზე მომავალი პროექტების განსავითარებლად.
ჩინურმა ვებგვერდმა PCauto-მ გამოაქვეყნა პატენტის შეტანილი სურათების სერია, რომელიც აჩვენებს, თუ როგორ გამოიყურება Lotus-ის მომავალი SUV. ეს არის დინამიური გარეგნობის SUV, რომელიც შეესაბამება წინადადებებს, როგორიცაა Maserati Levante ან Alfa Romeo Stelvio, მაგრამ აშკარად Lotus ელემენტებით, როგორც ჩანს როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს.
SUV გრძელდება, თუნდაც Geely-ის ბორტზე
Lotus ახლახან იყიდა Geely-მ, Volvo-სა და Polestar-ის მფლობელმა და მცირე ბრიტანეთის მწარმოებლის მომავლის მოლოდინი დიდია. Jean-Marc Gales, მისი აღმასრულებელი დირექტორი, ახლა განსაზღვრავს Geely-ზე პასუხისმგებელ პირებთან ერთად სამომავლო სტრატეგიას და ბრენდის მოდელებს. მაგრამ ერთი რამ აშკარად ჩანს: SUV-ის წინსვლის შემაფერხებელი არ არის.
მოსალოდნელია, რომ ის შემოიფარგლება ჩინეთის ბაზრით, ყოველ შემთხვევაში თავდაპირველად, და გამოჩნდება 2020 წელს. ჟან-მარკ გალესის თქმით, ლოტუსს ყოველთვის ეყოლება სპორტული მანქანები, მაგრამ მათ სხვა ტიპის მანქანა უნდა ნახონ. ჯიპები სეგმენტირებენ საკუთარ თავს, როგორც ეს მოხდა მანქანებში, უფრო კონკრეტულ ან ნიშან წინადადებებში.
და Lotus-ს სურს შექმნას თავისი ნიშა, SUV-ით ან კროსოვერით, რომელიც ასევე არის "მსუბუქი, აეროდინამიკური და იქცევა ისე, როგორც სხვა". როდესაც Geely ახლა ბორტზეა, ჩვენ კიდევ ცოტა ხანს მოგვიწევს ლოდინი, რათა დაადასტუროთ თავდაპირველი გეგმა.
გახსოვდეთ, რომ თავდაპირველად ყველაფერი Porsche Macan-ის კონკურენტზე მიუთითებდა, მაგრამ არსებითად მსუბუქია - დაახლოებით 200 კგ-ით და 4 ცილინდრიანი ძრავით.