მას შემდეგ, რაც გასულ სამშაბათს, ANTRAM-მა გამოაცხადა, რომ დამსაქმებელთა ასოციაციამ და კავშირმა მიაღწიეს სოციალურ მშვიდობის პაქტს 30 დღის ვადით, საქონლის საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების ეროვნული ასოციაციის მიერ გუშინ გამოქვეყნებული დეკლარაციები ამ გამოღვიძების დასამხობად მოვიდა.
სადავოა განცხადება, რომელშიც ANTRAM-მა გამოაცხადა, რომ პროფკავშირი უარს იტყოდა საბაზისო ხელფასის 1200 ევროს საწყის მოთხოვნაზე, რათა მიეღო საბაზისო ხელფასი თვეში 700 ევრო, რომელსაც დაემატებოდა დღიური შემწეობა.
ამ კომუნიკემ აიძულა SNMMP დაადანაშაულა ANTRAM მოლაპარაკებების დროს „არაკეთილსინდისიერად“ მოქმედებაში და გაუგზავნა იგი ANTRAM-ს, შრომისა და ეკონომიკის სამინისტროებს, ANAREC-სა და APETRO-ს (საწვავის გამყიდველები და ნავთობკომპანიების ასოციაციები). გაფიცვის შესახებ განცხადება 23 მაისისთვის.
განხილული ღირებულებები
გარდა იმისა, რომ SNMMP-ის თანახმად, ANTRAM-ის კომუნიკეს მიერ გამჟღავნებული მნიშვნელობები არ შეესაბამება ორ მხარეს შორის მოლაპარაკების დროს მიღებულ მნიშვნელობებს, გუშინ გამოქვეყნებული კომუნიკე არღვევს მხარეებს შორის გაფორმებულ მოლაპარაკების პროტოკოლს, რამაც ხელი შეუშალა მოლაპარაკებების დასრულებამდე კონკრეტული დეტალების საჯარო გამჟღავნება.გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
დღეს RTP-სთვის მიცემულ განცხადებებში, SNMMP-ის ვიცე-პრეზიდენტმა პედრო პარდალ ჰენრიკესმა თქვა, რომ „არავის გონია, რომ პროფკავშირი 700 ევრომდე გასულიყო ორი ეროვნული მინიმალური ხელფასის მოთხოვნიდან. ეს არ არის სიმართლე, ეს არ არის ის, რაც განიხილებოდა. რაც ადრე იყო შეთანხმებული, ძალიან ახლოს იყო ორ მინიმალურ ხელფასთან“.
პროფკავშირის ვიცე-პრეზიდენტმა ასევე დაამატა, რომ ANTRAL მოითხოვდა ვადას, რომელიც კომპანიებს მისცემს უფლებას მოერგოს ხელფასის ზრდას, ვადა, რომელიც მიიღება და გადაიყვანს საბაზისო ხელფასის გაზრდას 1010 ევრომდე 2020 წლის იანვარში, 1100 წ. ევრო 2021 წლის იანვარში და 1200 ევრო 2022 წლის იანვარში.
როგორც ადვილი გასაგებია, გაერთიანების მიერ გამოთქმული ღირებულებები შორს არის ANTRAM-ის კომუნიკეში ნახსენები 700 ევროსგან, რამაც აიძულა პედრო პარდალ ჰენრიკესი დაემტკიცებინა, რომ: „იყო ნდობის დარღვევა და ეს აყენებს მოლაპარაკებას. კითხვა. ჩვენ არ ვართ იმ მდგომარეობაში (გავაგრძელოთ მოლაპარაკებები). არ არსებობს მოლაპარაკების კლიმატი“.
ANTRAM-ის პოზიცია
SNMMP-მა დაადანაშაულა „ცუდი რწმენით“ მოქმედებაში, ANTRAM-მა განაცხადა, რომ განცხადების გამოქვეყნება, რომელშიც მან განაცხადა, რომ (სავარაუდოდ) პროფკავშირი უკან დაიხევდა თავის მოთხოვნებზე, „არ იყო გამიზნული მიმდინარე მოლაპარაკებების შეფერხება ან ზიანის მიყენება. ANTRAM სრულად არის მოწოდებული (...) შექმნას კონსენსუსის მოლაპარაკებების გადაწყვეტა SNMMP-თან“.
საზოგადოებრივი საგზაო ტრანსპორტის საქონლის ეროვნულმა ასოციაციამ ასევე განაცხადა, რომ ”ის სრულად არის მოწოდებული გააგრძელოს კარგი ბიზნეს კლიმატი და შეხვედრაზე მიღებული შედეგები”.
იმავდროულად, ინფრასტრუქტურისა და საბინაო სამინისტრომ ECO-სთვის განცხადებებში უკვე დაარწმუნა, რომ კონტაქტშია ორივე მხარესთან და გააგრძელებს ძალისხმევას, რათა მხარეებმა ერთმანეთი გაიგონ და გაფიცვა შეწყდეს.
წყაროები: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 და ECO.