124 Spider-ის წარმოების დასრულების შემდეგ, Abarth კვლავ შემცირდა მხოლოდ მცირე 500-მდე, რათა შექმნას მისი დიაპაზონი. მაგრამ ახლა ჩვენ გვაქვს (ნამდვილად) ახალი Fiat 500, რომელიც ასევე არის ექსკლუზიურად ელექტრო - შეიძლება თუ არა Abarth 595 ელექტრო ან თუნდაც ელექტრო 695 იყოს Scorpion-ის ბრენდის გეგმებში?
მართალია, ჩვენ ვნახეთ უამრავი ელექტრო შემოთავაზება, მაგრამ ჯერჯერობით, არცერთი არ არის ორიენტირებული შესრულებაზე - ჩვენ ვსაუბრობთ, რა თქმა უნდა, სპორტულ მანქანებზე, როგორიცაა ცხელი ჰეჩი ან ჯიბის რაკეტები - ელექტროენერგიის შინაგანი მახასიათებლების გამოყენებით. ძრავა: მყისიერი ბრუნვა და აჩქარება.
ამის შესახებ ჭორები გავრცელდა და Renault-მ რამდენიმე წლის წინ კი წარმოადგინა Zoe-ს პროტოტიპი „სტეროიდებით“ სავსე, მაგრამ ამ დროისთვის ჩვენთან ყველაზე ახლოს არის Mini Cooper SE. 184 ცხენის ძალით ის უკვე იძლევა კლასიკურ 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 7.3 წამში, მაგრამ ამ წინადადებაში არის რამდენიმე ვალდებულება, რაც აისახა მისი დინამიური შესაძლებლობების შეფასებაზე.
მიუხედავად Cooper SE-ის დაბალი სიმძიმის ცენტრისა და წონის უკეთესი განაწილებისა Cooper S-თან (ბენზინი) შედარებით, მიწის კლირენსი ახლა გაიზარდა 18 მმ-ით, რათა ბატარეები „დაეკრას“ პლატფორმაზე, რომელიც თავდაპირველად არ იყო შექმნილი ქცევისთვის. გარდა ამისა, დამატებითი ბალასტი (1440 კგ 1275 კგ-ის წინააღმდეგ) მოითხოვს საკიდის კალიბრაციას, რომელიც ყოველთვის არ სარგებლობს დინამიური ქცევით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ახალი ელექტრო Fiat 500 კი, თავის მხრივ, დაფუძნებულია ახალ პლატფორმაზე სპეციალურად ამ ტიპის ძრავისთვის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, პრინციპში, ეს იქნება უკეთესი საწყისი წერტილი პირველი ელექტრო მორიელის შესაქმნელად.
ჰიპოთეტური Abarth 595 ელექტრო
მისი ბენზინის კოლეგების მსგავსად, ამ ჰიპოთეტურ Abarth 595 ელექტრომაც ასევე უნდა ისარგებლოს მეტი ცხენის ძალით, რათა შეესატყვისებოდეს მის სახელს. 118 ცხ.ძ. 500 ელექტრო და 9.0-ის 0-დან 100 კმ/სთ-მდე უბრალოდ არ არის საკმარისი. მორიელის სიმბოლოს გასამართლებლად საჭირო იქნება Mini Cooper SE-ის მიერ წარმოდგენილთან შედარებით მეტი რიცხვები.
რაც შეეხება ავტონომიას? ელექტრო Fiat 500 აცხადებს 320 კმ (WLTP). იმის ცოდნა, რომ უფრო მაღალი შესრულება შეიძლება გულისხმობდეს ავტონომიის მსხვერპლს, ვიქნებით თუ არა მზად რამდენიმე ათეული კილომეტრის გარეშე, რათა მივიღოთ მუშაობის სხვა დონე ელექტრო Abarth 595-ით?
ალბათ ის, რაც ყველაზე მეტად შეგვიძლია გამოგრჩეთ ელექტრო Abarth 595-ში, იყო 1.4 Turbo-ს დაბალი ხმა, რომელიც აღნიშნავს Scorpion-ის ბრენდის ყველა მოდელს. როგორც ელექტროძრავა, ჩვენ გვექნება სიჩუმე ან სინთეზირებული ხმები... არცერთი მათგანი არ არის დამაკმაყოფილებელი გამოსავალი, მაგრამ ისინი ერთადერთი ხელმისაწვდომი ვარიანტია.
დაბოლოს, როგორც ამ სტატიის ყდის სურათი გვიჩვენებს, X-Tomi Design-ის თავაზიანობით, რთული არ იქნება სპორტული, ვიზუალურად მიმზიდველი იერის მიღწევა. ისეთივე ხაზებისა და პროპორციების მიღებით, როგორიც 500 წვის ძრავით, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო დიდი მოდელია, ჰიპოთეტური Abarth 595 ელექტრო თითქმის აუცილებლად გამოიწვევდა (კომპაქტურ) თვალებს.
გამოწვევას გიტოვებთ. უნდა გამოუშვას თუ არა Abarth-მა ელექტრო სპორტული მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია ახალ Fiat 500-ზე? დატოვეთ თქვენი აზრი კომენტარების ველში.