ჯერჯერობით ელექტრიფიკაციამ Fiat-ს გვერდი აუარა, მაგრამ წელს სხვაგვარად იქნება. წლის გასახსნელად, იტალიურმა ბრენდმა გადაწყვიტა (ოდნავ) ელექტრიფიცირებულიყო თავისი ორი ქალაქის მცხოვრები, სეგმენტის ლიდერები, დაუმატა უპრეცედენტო რბილი ჰიბრიდული ვერსია Fiat 500-სა და Fiat Panda-ს.
ეს არის პირველი ნაბიჯი ბევრად უფრო ფართო ფსონში, რომელიც იქნება, მაგალითად, ჟენევის მომავალ მოტორ შოუზე, ახალი Fiat 500 ელექტრო-ის წარდგენა.
ეს ერთი, რომელიც დაფუძნებულია ახალ გამოყოფილ პლატფორმაზე (გამოქვეყნდა გასულ წელს Centoventi-სთან ერთად), არაფერი აქვს საერთო 500e-სთან, რომელიც იყიდება მხოლოდ ამერიკის შეერთებული შტატების ზოგიერთ შტატში. ახალი 500 ელექტრიკი ევროპაშიც გამოვა.
ტექნიკა Fiat-ის რბილი ჰიბრიდის უკან
ახალ ზომიერ ჰიბრიდულ ქალაქებში დაბრუნებისას, Fiat 500 და Fiat Panda ასევე წარმოადგენენ ახალ ძრავას. კაპოტის ქვეშ აღმოვაჩინეთ Firefly 1.0l სამცილინდრის ახალი ვერსია , ევროპაში დებიუტი შედგა Jeep Renegade-ისა და Fiat 500X-ის მიერ, რომელიც ცვლის 1.2 ლიტრიანი ცეცხლის ვეტერანს - Firefly ძრავების ოჯახი თავდაპირველად ბრაზილიაში გამოჩნდა.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
იმის საპირისპიროდ, რაც აქამდე ვნახეთ, ახალი Firefly 1.0 l არ იყენებს ტურბოს, რადგან ატმოსფერული ძრავაა. სიმარტივე ახასიათებს მას, აქვს მხოლოდ ერთი ამწე ლილვი და ორი სარქველი თითო ცილინდრზე, ეფექტურობის კომპრომისის გარეშე, როგორც ჩანს შეკუმშვის მაღალი თანაფარდობა 12:1.
მისი სიმარტივის შედეგია 77 კგ, რომელიც მას ასახავს სასწორზე, ამაში ხელს უწყობს ალუმინისგან დამზადებული ბლოკი (რკინის ცილინდრიანი პერანგი). ამ კონფიგურაციაში ის აწვდის 70 ცხენის ძალას და 92 ნმ ბრუნვის მომენტს 3500 ბრ/წთ-ზე . ახალია ასევე მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც ახლა აქვს ექვსი კავშირი.
რბილი ჰიბრიდული სისტემა თავისთავად შედგება ქამრით მომუშავე ძრავის გენერატორისგან, რომელიც დაკავშირებულია პარალელურად 12 ვოლტ ელექტრო სისტემასთან და ლითიუმ-იონურ ბატარეასთან.
დამუხრუჭების და შენელების დროს წარმოქმნილი ენერგიის აღდგენა, სისტემა იყენებს ამ ენერგიას წვის ძრავის აჩქარებაში დასახმარებლად და Start & Stop სისტემის გასააქტიურებლად, ასევე შეუძლია წვის ძრავის გამორთვა დაბალი სიჩქარით მოგზაურობისას. 30-ზე. კმ/სთ.
1.2 ლიტრიანი 69 ცხ.ძ. სახანძრო ძრავის გათვალისწინებით, რომელსაც ის ცვლის, 1.0 ლიტრიანი სამცილინდრიანი გპირდებით CO2-ის გამოყოფის შემცირებას 20%-დან 30%-მდე (შესაბამისად, Fiat 500 და Fiat Panda Cross) და, რა თქმა უნდა, დაბალ მოხმარებას. საწვავი.
შესაძლოა, ახალი ძრავის ყველაზე საინტერესო ასპექტი არის ის ფაქტი, რომ ის დამონტაჟებულია 45 მმ ქვედა პოზიციაზე, რაც ხელს უწყობს დაბალი სიმძიმის ცენტრს.
როდის ჩამოვა?
Fiat-ის პირველი რბილი ჰიბრიდები საერთაშორისო ბაზარზე თებერვალსა და მარტში იქნება დაგეგმილი. პირველი ჩამოვა Fiat 500, რასაც მოჰყვება Fiat Panda.
ორივესთვის საერთო იქნება ექსკლუზიური გამოშვების ვერსია "Launch Edition". ამ ვერსიებს ექნება ექსკლუზიური ლოგო, იქნება შეღებილი მწვანედ და იქნება გამომუშავებული პლასტმასის მოპირკეთება
პორტუგალიისთვის ჯერ უცნობია, როდის ჩამოვა ახალი Fiat 500 და Fiat Panda რბილი ჰიბრიდი და არც რა იქნება მათი ფასი.