როგორც ბრენდის აღმასრულებელი დირექტორი ენდი პალმერი დაჰპირდა, მექანიკური ტრანსმისია იქნება ბრიტანული ბრენდის მომავლის ნაწილი, დაწყებული Aston Martin V12 Vantage S-ის ახალი ვერსიით. Martin". , შესთავაზებენ შვიდ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს Sportshift III ავტომატური ტრანსმისიის გარდა.
Aston Martin-ის ახალ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს აქვს AMSHIFT სისტემა, ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაიმეოროთ წვერი-ქუსლი ტექნიკის ეფექტი შემცირებაზე, სენსორების ინტეგრაციის წყალობით გადაჭიმვის პედლების პოზიციონირებისთვის, გადაცემათა გადაცემის პოზიციონირებისა და ძრავის მართვის რეგულირებისთვის. ბრენდის მიხედვით, AMSHIFT სისტემის გამოყენება შესაძლებელია მართვის ნებისმიერ რეჟიმში, მაგრამ ბუნებრივია უფრო ეფექტურია Sport რეჟიმში.
კაპოტის ქვეშ, 5.9 ლიტრიანი V12 ძრავა მნიშვნელოვნად არ შეცვლილა, აგრძელებს 572 ცხენის ძალას 6750 ბრ/წთ-ზე და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 620 ნმ 5750-ზე. Aston Martin V12 Vantage S 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს მხოლოდ 3,9 წამში. მაქსიმალური სიჩქარე დაფიქსირდა 330 კმ/სთ.
„ტექნოლოგია გვიბიძგებს, მაგრამ ჩვენ ვაცნობიერებთ ტრადიციის მნიშვნელობას. პურისტები ყოველთვის მომხრენი იქნებიან იმ შეგრძნებებისა და მჭიდრო კავშირის მქონე მანქანასთან, რომელსაც მექანიკური ტრანსმისია გვთავაზობს, ამიტომ სასიამოვნოა ამ შესაძლებლობის მიცემა ჩვენი უსწრაფესი მოდელით.”
იან მინარდსი, Aston Martin-ის პროდუქტის განვითარების დირექტორი
კიდევ ერთი ახალი მახასიათებელია არჩევითი Sport Plus პაკეტი, რომელიც მოიცავს ახალ გვერდითა სარკეების საფარებს, უკანა დიფუზორის პირებს, ალუმინის დისკებს და გვერდითა ზღურბლებს, გარდა უფრო სპორტული ინტერიერისა. Aston Martin V12 Vantage S-ის ბაზარზე გამოსვლა წლის ბოლომდეა დაგეგმილი.
შენიშვნა: ახალი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი არის "ძაღლი-ფეხის" ტიპის, რაც საშუალებას იძლევა უფრო სწრაფად გადავიდეს მე-2 და მე-3 სიჩქარებს შორის.