Renault Clio RS 220 EDC Trophy არის ფრანგული სატრანსპორტო საშუალების ყველაზე ვიტამინებით სავსე ვერსია. ხელმისაწვდომია ეროვნულ ნიადაგზე შეზღუდული რაოდენობით...
Renault Clio RS 220 EDC წელს ჟენევის ავტოსალონზე იყო წარმოდგენილი. ახალი Clio RS-ის უფრო ენერგიულ ვერსიას აქვს 220 ცხენის ძალა და 280 Nm 2500 rpm-ზე, მოპოვებული 1.6 ტურბო ძრავიდან, ჰარმონიულად დაკავშირებული EDC ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან (ახლა 30%-ით უფრო სწრაფი).Clio RS 200 EDC-თან შედარებით, 220 EDC Trophy იღებს ახალ ელექტრონულ მენეჯმენტს, უფრო დიდ ტურბოს და ახალ გამონაბოლქვი სისტემას. საბოლოო შედეგი არის 20 ცხენის ძალით და 40 ნმ მატება "ნორმალურ" ვერსიასთან შედარებით. სიმძლავრისა და ბრუნვის მატება ლოგიკურად აისახება მის შესრულებაზე: ახლა მხოლოდ 26,4 წამი სჭირდება პირველი 1000 მეტრის დასრულებას, ეგრეთ წოდებული „ნორმალური“ RS-ის 27,1 წამის ნაცვლად.
დაკავშირებული: Renault Clio RS 220 Trophy: თავდასხმა ტახტის დაბრუნებაზე
საჭე განსხვავებულია და ახლა უფრო ზუსტი და პირდაპირი, ახალი თაროს შედეგია, შემცირებით 10%. შასი დაშვებულია დაახლოებით 20 მმ-ით წინ და 10 მმ-ით უკანა მხარეს და ამორტიზატორები უფრო ხისტია.
დიზაინის თვალსაზრისით, Renault Clio RS 220 EDC Trophy გარეგნულად გამოირჩევა "Trophy" ხელმოწერის არსებობით წინა პირზე, ცხაურთან, გვერდით ჩამოსხმაზე და კარის რაფაზე. ბორბლები ასევე "Trophy" არის 18 დიუმიანი. შიგნით გარემო არ მალავს კონკურენციის სამყაროს შთაგონებას, არ აკლია ალუმინის პედლები, ბაკეტის სტილის სავარძლები, ტყავის პერფორირებული საჭე და RS Monitor 2.0 სისტემა.
კარგი ამბავი ის არის, რომ ეს ტროფი უკვე ხელმისაწვდომია პორტუგალიაში 30,790 ევროდან. ცუდი ის არის, რომ ეს იქნება შეზღუდული გამოცემა მხოლოდ 12 ერთეულით ეროვნულ ტერიტორიაზე, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მხოლოდ თორმეტ პორტუგალიელ მძღოლს ექნება პრივილეგია, რომ ჰქონდეს ეს "ჯიბის რაკეტა" თავის ავტოფარეხში.
