ახალი Opel Grandland X აფართოებს გერმანული ბრენდის X ოჯახს, რომელშიც შედის Mokka X და ასევე ბოლოდროინდელი Crossland X. ახალი გერმანული ჯიპი განლაგებულია C სეგმენტში, რომელიც მნიშვნელოვნად გაიზარდა და უკვე ნიშნავს წლიურ მოცულობას ევროპაში. 1.3 მილიონ ერთეულზე მეტი. წელს მოსალოდნელია 1,7-დან 1,8 მილიონ ერთეულამდე.
პორტუგალია იყო პირველი ქვეყანა, რომელმაც იცოდა Grandland X პირდაპირ ეთერში, თუმცა მხოლოდ სტატიკურად. ამ პირველ კონტაქტში ჩვენ გავეცანით ახალი მოდელის დიზაინს და ძირითად მახასიათებლებს Opel-ის დიზაინის დირექტორის მოადგილის, ფრედრიკ ბექმენის მეშვეობით, რომელიც უშუალოდ იყო ჩართული ახალი მოდელის დიზაინის პროცესში.
ფრედრიკ ბეკმენი, Opel-ის დიზაინის დირექტორის მოადგილეGrandland X არის თამამი დიზაინის განცხადება, [...] ძლიერი, მაგრამ ამავე დროს ელეგანტური და სპორტული. [...] სპორტული ყოველგვარი ინტერიერის სივრცისა და კომფორტის კომპრომისის გარეშე.
გერმანული ერთი… ან ორი ფრანგული ნეკნით
როგორც ცნობილია, Crossland X და Grandland X არის 2012 წელს GM-სა და PSA-ს შორის გაფორმებული შეთანხმების შედეგი ახალი პროდუქტების ერთობლივი განვითარების მიზნით, ხარჯების შემცირების მიზნით. წელს PSA-ს მიერ Opel-ის შეძენით, ეს ორი მოდელი გახდება იმის წინაპირობა იმისა, თუ რა იქნება მომავალი გერმანული ბრენდისთვის, რომელიც PSA ჯგუფის ნაწილია.
ამიტომ გასაკვირი არ არის იმის აღმოჩენა, რომ Grandland X იყენებს PSA წარმოშობის EMP2 პლატფორმას, რომელიც აღჭურავს, სხვათა შორის, Peugeot 3008-ს, რომელიც იქნება მისი ერთ-ერთი მთავარი კონკურენტი. ის იზიარებს ბორბლის დისკს (2,675 მ) და სიგანეს (1,84 მ) ფრანგ "ძმასთან", მაგრამ ის ოდნავ გრძელი და მაღალია, შესაბამისად, სამი სანტიმეტრი (4,477 მ) და ერთი სანტიმეტრი (1,636 მ).
ძრავებიც ფრანგული წარმოშობისაა. საწყის ეტაპზე იქნება მხოლოდ ორი ძრავა, ბენზინი 1.2 ლიტრიანი ტურბო 130 ცხენის ძალით და დიზელი 1.6 ლიტრი და 120 ცხენის ძალა. მათთან ასოცირებული იქნება ორი გადაცემათა კოლოფი, მექანიკური და ავტომატური, ორივე ექვს სიჩქარიანი. დაგეგმილია მეტი ძრავა, რომელთა სიმძლავრეებია ქვემოთ და ზემოთ.
Peugeot 3008-ის მსგავსად, მიუხედავად იმისა, რომ არის SUV, მას ექნება მხოლოდ წინა წამყვანი. მეორეს მხრივ, იგი აღჭურვილია Grip Control სისტემით, რომელიც ადაპტირებს წევის კონტროლს სხვადასხვა სცენარზე, ხუთი განსხვავებული რეჟიმით.
იზიდავს გერმანული გენებით
ტექნიკის წარმომავლობის გათვალისწინებით, Opel-ის მცდელობები განესხვავებინა Grandland X მისი ფრანგული „ძმისგან“ დიდი იყო. ბრენდის დიზაინერებმა გამოწვევას ეფექტურად უპასუხეს. გერმანულმა ბრენდმა წარმატებით გამოიყენა თავისი დიზაინის ფილოსოფია - "სკულპტურული ხელოვნება ხვდება გერმანულ სიზუსტეს" - ამ უნიკალურ მოდელში.
Opel-ის იდენტურობა მკაფიოა, ჩანს წინა ცხაურში და ოპტიკაში, გვერდით დანაზე ან მცურავი სტილის უკანა სვეტზე. ასევე წარმოდგენილია კაპოტის გრძივი ნაკეცები და ორმაგი ფრთის განათების მანათობელი ნიშანი. ნაცნობობის გრძნობა დიდია, მატრიოსკას თოჯინის ლოგიკაში ჩავარდნის გარეშე.
Grandland X ახერხებს საკუთარი იდენტობის ქონას, ამ ელემენტებიდან ზოგიერთის ხელახალი ინტერპრეტაციით. მცურავი სტილის C სვეტი არის ერთ-ერთი ასეთი მაგალითი, რომელიც წარმოადგენს სხვა Opel-ებისგან განსხვავებულ გადაწყვეტას, როგორიცაა Crossland X, რაც ხელს უწყობს მოდელის დინამიურ პროფილს.
პროპორციები ძალიან კარგ დონეზეა, გულუხვი ზომის ბორბლებითა და თაღებით (19 ინჩამდე) და კუთხეებთან ახლოს. ვიზუალური ხრიკები გამოიყენეს მანქანის აღქმისთვის, რომელიც იყო უფრო მოკლე და ნაკლებად მოცულობითი, ვიდრე რეალურად არის. მაგალითად, ქრომის მორთვა, რომელიც იწყება A-ს სვეტიდან და მთავრდება C-ს სვეტთან, აშორებს სახურავს (ყოველთვის შავში) ძარისგან, ვიზუალურად ამცირებს სიმაღლეს.
ქვედა მხარე ჩვეულებრივ ჯიპია, პლასტმასის ფარებით, რომლებიც გამოხატავს სიმტკიცეს. ის კონტრასტს უწევს უფრო მაღალ მოცულობას, უფრო დინამიურ და თანაბრად ელეგანტურ გარეგნობას, გამორჩეულია ნაკეცები და ამაღლებული წელის ხაზი.
უკანა მხარეს, ნეგატიური ზედაპირი, სადაც ოპტიკა არის განლაგებული, გამოირჩევა, რაც აშორებს ვიზუალურ წონას უკანა მოცულობას, თითქმის ქმნის სპოილერს მის ზედა კიდეზე.
ინტერიერი აშკარად Opel-ია
ასევე ინტერიერი აგრძელებს სხვა Opel-ებში უკვე ნანახ თემებს. განსაკუთრებით ფსონი ჰორიზონტალურ ხაზებზე, ორგანიზებულ ფენებად და რვა დიუმამდე სენსორული ეკრანით, რომელიც ინტეგრირებულია ინსტრუმენტთა პანელში, რომელსაც აკრავს ორი ცენტრალური ვენტილაციის განყოფილება.
Opel Grandland X
ინტერიერს სივრცე არ აკლია, მაშინაც კი, როცა 1,86 მ სიმაღლის ფრედრიკ ბეკმენი უკან იჯდა და მძღოლის სავარძელი ასევე მის სიმაღლეზე იყო მორგებული. ბექმენს არ ჰქონდა პრობლემა უკანა სავარძელში ჩაჯდომით, ფეხის დიდი ადგილით, წინა სავარძელთან კონტაქტის გარეშე.
როგორც თქვენ მოელით, ის აღჭურვილია უახლესი უსაფრთხოებისა და კომფორტის აღჭურვილობით. ვრცელი სიიდან ჩვენ გამოვყოფთ ადაპტირებულ სიჩქარის პროგრამისტს ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობით და ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭებით, მძღოლის დაღლილობის გაფრთხილებით, პარკირების ასისტენტით და 360º კამერით. წინა, უკანა სავარძლები და საჭე შეიძლება გაცხელდეს, ხოლო ელექტროენერგიით მომუშავე ბარგის განყოფილების გახსნა შესაძლებელია ფეხის უკანა ბამპერის ქვეშ მოთავსებით.
ასევე წარმოდგენილი იქნება Opel OnStar სისტემა, მათ შორის 4G Wi-Fi Hotspot და დაამატებს ორ ახალ ფუნქციას: სასტუმროების დაჯავშნისა და ავტოსადგომების განთავსების შესაძლებლობას.
ნოემბერში ჩადის პორტუგალიაში
Opel Grandland X იქნება წარდგენილი საზოგადოების წინაშე ფრანკფურტის მორიგი საავტომობილო შოუს დროს, 14-დან 24 სექტემბრამდე და სავარაუდოდ, ეროვნულ ბაზარზე გამოვა ნოემბრის თვეში. ჯერ-ჯერობით უცნობია იქნება თუ არა ის 1 კლასის გადასახადებზე, მაგრამ Opel-ის პორტუგალიელი ჩინოვნიკების თქმით, ისინი ამ მიზნით მუშაობენ.
