სამხრეთ კორეის ბრენდმა წარმოადგინა თავისი პირველი რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, რომელიც სპეციალურად შეიქმნა წინა ამძრავიანი მანქანებისთვის.
2012 წლიდან სამხრეთ კორეული ბრენდის ინჟინრები მუშაობენ ამ ახალ ტრანსმისიაზე, რამაც განაპირობა ბოლო ოთხი წლის განმავლობაში ახალი ტექნოლოგიების 143 პატენტის რეგისტრაცია. მაგრამ რა იცვლება?
Kia-ს ამჟამინდელ ექვს სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემასთან შედარებით, რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ინარჩუნებს იდენტურ ზომებს, მაგრამ წონაში 3,5 კგ-ით ნაკლებია. მიუხედავად იმისა, რომ Kia მუშაობდა მსგავს სისტემაზე უკანა ამძრავიანი მანქანებისთვის, მისი გამოყენება წინა წამყვანი მოდელებისთვის მოითხოვდა გადაცემათა კოლოფის განივი დამონტაჟებას, კაპოტის სივრცის „მოპარვას“ სხვა კომპონენტებისთვის. როგორც ასეთი, Kia-მ შეამცირა ნავთობის ტუმბოს ზომა, ყველაზე პატარა სეგმენტში. გარდა ამისა, ბრენდმა ასევე დანერგა ახალი სარქვლის ბრძანების სტრუქტურა, რომელიც საშუალებას იძლევა პირდაპირ მართოს გადაბმული, შეამციროს სარქველების რაოდენობა 20-დან 12-მდე.
