ფრანგული ბრენდის აღმასრულებელი დირექტორი კარლოს გოსნი გარანტიას იძლევა, რომ ყველა მწარმოებელს ჰყავს მანქანები, რომელთა დაბინძურების დონე ზღვარზე მეტია.
CNBC-სთან ინტერვიუში კარლოს გოსნმა ისაუბრა დაბინძურების გამონაბოლქვის თაღლითობის ეჭვებზე და დაარწმუნა, რომ ბრენდის მოდელებს არ აქვთ რაიმე ტიპის ელექტრონული მოწყობილობა, რომელიც ცვლის მნიშვნელობებს ტესტების დროს. „ყველა ავტომობილის მწარმოებელი აჭარბებს გამონაბოლქვის ლიმიტს. საკითხავია, რამდენად შორს არიან ისინი ნორმისგან…“ - თქვა გოსნმა.Renault-ის მთავარი პასუხისმგებელი პირისთვის, ბოლოდროინდელი ეჭვები და ამის შედეგად Renault-ის აქციების ვარდნა საფონდო ბირჟაზე გამოწვეულია იმის ცოდნის ნაკლებობით, თუ რა ეფექტურობაა რეალურ მართვაში. დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, ბრენდის პასუხისმგებელი გვთავაზობს ახალ წესებს, თანაბარი მთელი ინდუსტრიისთვის და ხელისუფლებისთვის მისაღების ფარგლებში.
აგრეთვე იხილე: Renault Mégane-ის ვნების დღეები ესტორილის ტრასაზე
გასულ კვირას რენომ გამოაცხადა 15 ათასი ავტომობილის - Renault Captur 110 ცხენის ძალის dCi ვერსიის გაწვევა - ძრავის კონტროლის კალიბრაციის კორექტირებისთვის, რათა შემცირდეს ლაბორატორიაში და რეალურ პირობებში მნიშვნელობებში რეგისტრირებული განსხვავებები.
წყარო: ეკონომიკური