წელს, როდესაც 20 წლის იუბილეს აღნიშნავს, Renault Mégane-ის დებიუტი ახალი თაობისაა, რომელიც ცდილობს შეინარჩუნოს ლიდერობა რამდენიმე წლის განმავლობაში ჩვენს ბაზარზე.
ეს ახალი ინკარნაცია მოდის სრულიად ახალ ესთეტიკურ ენაზე, რომელიც არღვევს წინა მოდელს და მოიცავს რამდენიმე ნოტს, რომელიც უკვე დებიუტირებულია უახლეს Clio-ზე, როგორიცაა კარგად განზომილებიანი ბრილიანტი წინა ცხაურზე და სტილიზებული ფარები, რომელიც ასევე ამატებს LED პოზიციურ განათებებს. Edge Light, ქვედა ჰაერის მიმღები და ფორმები, რაც მას ძალიან დახვეწილ იერს აძლევს.
იგივე ეხება უკანა ნაწილს, რომელიც მთლიანად შეცვლილია უფრო ჰორიზონტალური ოპტიკური ჯგუფების წარმოსადგენად, ტალღოვანი LED ხელმოწერით, რომელიც ემთხვევა კარიბჭეზე არსებულ ალმასს. Renault-ის დიზაინერებს ასევე სურდათ შეექმნათ ინტერიერის ხარისხი ინტერიერში, უმაღლესი დონის მასალებით, რომელიც შერწყმულია სტილიზებული, მაგრამ ფხიზელი დიზაინით და, უპირველეს ყოვლისა, პრაქტიკული, კეთილშობილური საცხოვრებელი სივრცის შევსების მიზნით. ბარგის განყოფილებას აქვს მოცულობა 384 ლიტრი, რომელიც ვრცელდება 1247 ლიტრამდე, უკანა სავარძლების დასაკეცი.
დაკავშირებული: 2017 წლის ავტომობილი: ხვდება ყველა კანდიდატს
სავარძლები შესანიშნავი გვერდითი საყრდენით, მოპირკეთებული GT Line ქსოვილით, მნიშვნელოვანი წვლილი შეაქვს კომფორტში, საკიდთან და სალონის ფრთხილად გაფილტვრასთან ერთად, სასიამოვნო მგზავრობის გარანტიას. ძლიერ ტექნოლოგიურ უნარზე მოწმობს TFT ფერადი დისპლეის 7 დიუმიანი დისპლეი, Head-Up Display და R-Link 2 სისტემის ცენტრალური ტაქტილური ეკრანი 7 დიუმიანი, რომელიც მოიცავს ნავიგაციას ინტერნეტით.
ასევე ტექნოლოგიურ თავში, Renault Mégane გთავაზობთ, GT Line ვერსიაში, საგზაო ნიშნების ამოცნობას, საბურავების წნევის კონტროლს, ზოლის გადაკვეთის გაფრთხილებას, შუქის ავტომატურ გადართვას, სინათლის, წვიმის და პარკირების სენსორებს წინა და უკანა და Multi-Sense მართვის რეჟიმებს. .
კომფორტის თვალსაზრისით, GT Line-ს აქვს სტანდარტული ორზონიანი კლიმატკონტროლი, ხელების თავისუფალი ბარათი და დაბურული ფანჯრები უკანა მხარეს, რაც ამატებს კიდევ უფრო სპორტულ ელემენტებს, როგორიცაა 17 დიუმიანი დისკები და ორმაგი გამონაბოლქვი.
2015 წლიდან Razão Automóvel არის ჟიურის წევრი Essilor წლის მანქანის / Crystal Wheel Trophy ჯილდოსთვის.
რაც შეეხება ძრავას, კონკურსში შემოთავაზებულ ვერსიას აქვს 1.6 dCi სერვისები, რომელიც ანვითარებს 130 ცხენის ძალას და 320 Nm მაქსიმალურ ბრუნვას, ხელმისაწვდომია 1750 rpm-დან. ამ ძრავისთვის, ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, Renault აცხადებს საშუალო მოხმარებას 4 ლ/100 კმ და CO2 ემისიას 103 გ/კმ, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 10 წამში და ერთ სიჩქარეზე მაქსიმუმ. 198 კმ/სთ.
წლის Essilor მანქანის/კრისტალური საჭის ტროფის გარდა, Renault Mégane Energy dCi 130 GT Line ასევე ასპარეზობს წლის ოჯახის კლასში, სადაც ის დაუპირისპირდება Mazda3 CS SKYACTIV-D 1.5-ს.
ძრავა: დიზელი, ოთხი ცილინდრი, ტურბო, 1598 სმ3
Ძალა: 130 HP/4000 rpm
აჩქარება 0-100 კმ/სთ: 10.0 წმ
Მაქსიმალური სიჩქარე: 198 კმ/სთ
საშუალო მოხმარება: 4.0 ლ/100 კმ
CO2 ემისია: 103 გ/კმ
ფასი: 30 300 ევრო
ტექსტი: Essilor წლის ავტომობილი/კრისტალური ბორბლის ტროფი