პროგნოზები, რომლებიც მიუთითებს იმაზე, რომ 2014 წელს Audi S1 გამოვა, თითქმის გარკვეულია, რაც გამწვავებულია Audi A1-ის ფეისლიფტის დადასტურებით უკვე იმ წლისთვის.
Audi A1-ზე ფეისლიფტის დადასტურების შემდეგ უკვე 2014 წელს, იზრდება ჭორები იმის შესახებ, რომ ინგოლშტადტის ბრენდი S1 ვერსიას შემოაქვს მისი პრემიუმ სუპერმინის არსებულის სიაში. თითქმის დარწმუნებულია, რომ შემდეგი წელი Audi S1-ის გამოჩენით იქნება აღსანიშნავი. აქ, Razão Automóvel-ში, ჩვენ უკვე შეგვატყობინეთ მისი დანახვის ტესტებში, შენიღბული როგორც „მარტივი Audi A1“ და დაგმო ოთხი უკანა გამონაბოლქვი. რაც შეეხება Audi RS1-ს, ყველაფერი იმაზე მეტყველებს, რომ ის შესაძლოა ვერასდროს იხილოს დღის სინათლე. მოდელი მოიცავს საწარმოო ინვესტიციას, რომელმაც შეიძლება ვერ მოიპოვოს ანაზღაურება ბაზარზე, ეკონომიკური კრიზისის შედეგად, რომელიც გავლენას ახდენს Audi A1-ის სამიზნე ბაზარზე. Audi S1-ის ტექნიკური დეტალების შესახებ ინფორმაცია ჯერ კიდევ არ არის, მაგრამ პროგნოზები quattro სრულ ამძრავზე და 220 ცხენის ძალის 2-ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავის შესახებ რჩება.
მოთხოვნა დიზაინზე და ინოვაციებზე, ორივე მუდმივად ინოვაციურია, გვიტოვებს ყველას არ ვიცით რა ვიფიქროთ x ან y პროდუქტზე. დღეს ყველაფერი სწრაფი და "ჰიპერ-მეგა" ეფექტურია. ვაღიარებ რაღაცეებში ცოტა მოძველებული ვარ და ეს ერთ-ერთია - Audi A1 ძლივს გამოვიდა და უკვე ფეისლიფტს ამზადებენ. მეორე დღეს გაოგნებულმა მკითხეს: "დიოგო, რომელი მანქანაა?" – მიუთითებს ლურჯ Audi A1-ზე ბორბლებით და თვალისმომჭრელი უკანა ხედვის სარკის საფარებით. დიახ, რადგან Razão Automóvel-ის რედაქტორობა გვაძლევს „შვიდი პროფესიის კაცის“ სტატუსს: მექანიკოსი, შესყიდვების კონსულტანტი, კომენტატორი, ენციკლოპედია… ისე, ჩვენმა მეგობრებმა ცოტამ თუ იციან, რომ ჩვენ არაფერი გვესმის მანქანების შესახებ.
ტექსტი: დიოგო ტეშეირა