დღეს, თითქმის ჭეშმარიტი შემთხვევის შესწავლა იმის შესახებ, თუ რა არ უნდა მოხდეს მანქანასთან, Tesla Model 3 კვლავ ავთენტური „საცემი ტომარაა“. მას შემდეგ, რაც მომხმარებელთა მხრიდან კრიტიკის შემდეგ თანმიმდევრული შეფერხებების გამო, რომელიც ამერიკული კომპანია იძულებული გახდა მიწოდებაში გაეკეთებინა, ახლა ეს არის ინსტიტუციური ინვესტორები, რომლებსაც სჯეროდათ ელონ მასკის პროექტისა და ფულის ინვესტირებას Model 3-ში, რომლებიც ცხვირს იწვევენ. ვინც არის საბოლოო პროდუქტი!
მოწვეული Tesla-ს ახალი პროდუქტის უშუალოდ გასაცნობად, Bernstein-ის ანალიტიკოსი ტონი საკონაგი მივიდა დასკვნამდე, რომ Model 3-ს აქვს ფართო ხარვეზები დეტალებში და დასრულებაში.
მოდელი 3 ცუდი მოპირკეთებით და დეტალებით
პრობლემა, სხვათა შორის, ახალი არ არის Tesla-ს პროდუქტებში, რომელთა პირველ ერთეულებს უცვლელად ჰქონდათ მსგავსი ხარვეზები. და ეს, კონკრეტულად ბრენდის უახლესი მოდელის შემთხვევაში, ჯერ არ არის გადაწყვეტილი, მიუხედავად იმისა, რომ წარმოება უკვე ოთხი თვეა მიმდინარეობს.ტონი საკონაგი, ბერნშტეინის ანალიტიკოსი„ჩვენ გვქონდა შესაძლებლობა დავაკვირდეთ და გვეტარებინა მოდელი 3 [...], და დასრულება და დეტალები ჩვენს ხელთ არსებული ორი წინასერიული ერთეულის, გასაკვირი არ არის, შედარებით ცუდი იყო. მიუხედავად იმისა, რომ ამ სიტუაციას შეიძლება ჰქონდეს გავლენა. ან თუნდაც შესამჩნევი იყოს პოტენციური მომხმარებლების მხრიდან, ჩვენ აღარ გვეპარება ეჭვი, რომ ცუდი ხარისხი შეაფერხებს Tesla-ს ბრენდის იმიჯს და, დიდი ალბათობით, გადატვირთავს მის სადისტრიბუციო ქსელს."
ტესლა აღიარებს ნაკლოვანებებს, მაგრამ არა ბევრს.
რაც შეეხება ტესლაზე პასუხისმგებელი პირების რეაქციებს, იმავე თანამოსაუბრემ გამოავლინა, რომ „მათ აღიარეს გარკვეული ხარვეზები, თუმცა ასევე თქვეს, რომ მიაჩნიათ, რომ მოდელი 3 წარმოების ამ ეტაპზე უკეთესია როგორც Model S-ზე, ასევე მოდელი X იყო “.
მიუხედავად ამისა, „ჩვენ არ შეგვიძლია არ ვიფიქროთ, რომ Tesla გაგვიზიარებს თავის ყველაზე სრულყოფილ და მოვლის ერთეულებს ამ დროისთვის. ამიტომ, დანარჩენ ერთეულებში ეს პრობლემები კიდევ უფრო თვალსაჩინო უნდა იყოს“, - დაასკვნა ბერნშტაინის ანალიტიკოსმა.
რა თქმა უნდა, ეს არ არის ის კომენტარები, რისი მოსმენის იმედიც ტესლა და ელონ მასკი იყო...