ManHart-ის კიდევ ერთი პრეპარატი, რომელიც ჰპირდება BMW-ს ბევრ თაყვანისმცემელს ყბების ჩამოყრას.
BMW M135i უკვე ყოფილი ქარხნული მანქანაა ძალიან საინტერესო მახასიათებლებით, მაგრამ მოგეხსენებათ, გერმანელი მწარმოებლისთვის ManHart-ისთვის ყოველთვის შესაძლებელია "ნამუშევრის" სრულყოფა. შეხვდით მანჰარტის წინადადებას BMW M135i-სთვის, მოდელი, რომელსაც მათ "შავი ტყვია" უწოდეს.
ამ M135i-ის ევოლუცია MH1 400-მდე - მოდელის სახელი ტრანსფორმაციის შემდეგ - არ არის დაფუძნებული მხოლოდ N55B30 ბლოკის სიმძლავრის გაზრდის აბსოლუტურ საჭიროებაზე ნებისმიერ ფასად. მანჰარტი უკვე დასახლებულია ჩვენზე ცოტა მეტი. ამაზე ბევრად მეტი სანამ…
გარედან დაწყებული, M135i ამაყობს ნახშირბადის ბოჭკოვანი "მკურნალობით", როგორიცაა წინა სპოილერი, ქვედა უკანა დიფუზორი და სარკის თავსახურები. დასრულებას უზრუნველყოფს მქრქალი შავი გაპრიალებული ალუმინის ვინილის საფარი.
ამ M135i MH1-ის ბორბლები დამზადებულია ManHart-ის მიერ და არის 19 ინჩის სიგრძე. "ფეხსაცმლის" ზომის ორნამენტს წარმოადგენს წებოვანი Michelin Super Sport საბურავი, რომლის ზომებია 225/35ZR19 წინა ღერძზე და 255/30ZR19 უკანა ღერძზე.
მაგრამ მოდით გადავიდეთ იმაზე, რაც ნამდვილად მნიშვნელოვანია. არ სურდა M135i-ის შასის შესანიშნავი ბალანსი გაეფუჭებინა, ManHart-მა აირჩია M135i MH1 აღჭურვა KW ClubSport კოილოვერების ნაკრებით. და რადგან ManHart-მა იცის, რომ ამ მოდელს ეძებს გვერდითი აჩქარების გამოწვევა, მან მოდელი Quaife-ის დიფერენციალით აღჭურვა, რათა მათ ძალა არ დაკარგონ.
მაგრამ მოდით გადავიდეთ M135i MH1-ის გულში. სწორედ აქ ხდება ნამდვილი მაგია: N55B30 ბლოკში. ძრავა, რომელიც ექვემდებარება მცირე კორექტირებას, შიდა ან ძალიან ღრმა ცვლილებების გარეშე. თუნდაც იმიტომ, რომ 320 ცხენის ძალა და 450 Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, მუშაობის საფუძველი უკვე ძალიან კარგია.
ManHart-ს ახლა აქვს ორი კვების ნაკრები. ეტაპი 1, რომელიც გვაძლევს 390 ცხენის ძალას და 530 ნმ მაქსიმალურ ბრუნვას, დენის ყუთის დამატების წყალობით. და ეტაპი 2, სადაც სიმძლავრე იზრდება 405 ცხენის ძალამდე და 560 Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტამდე. სრული გამონაბოლქვი სისტემის დამატება, სპორტული კატალიზატორით, რომელიც შედგება 200 უჯრედისგან, არ არის დაკავშირებული ელექტროენერგიასთან.
მიღებული სიმძლავრის გათვალისწინებით, აუცილებელი გახდა, რომ M135i MH1 ახერხებს სიჩქარის დაკარგვას ისევე მარტივად, როგორც იძენს. ამისათვის ManHart გთავაზობთ სამუხრუჭე კომპლექტს, რომელიც შედგება 380 მმ დისკებისგან, 8 დგუშიანი ყბებით წინ და 4 დგუშით უკანა მხარეს.
შიგნით, ტრანსფორმაცია მოიცავდა ტყავის საფარის ჩართვას, ნახშირბადის აპლიკაციებისგან განსხვავებით. წინადადება, რომელიც, რა თქმა უნდა, კონკურენციას უწევს Mercedes A45 AMG-ის უახლეს პიკანტურ ვერსიებს.
