კრიზისი? რა კრიზისი?! BMW-მ ომი გამოუცხადა კრიზისს და ახლახან წარადგინა თავისი ძვირადღირებული ახალი იარაღი. და რა იარაღია...
ლეგენდარული M ემბლემა კიდევ ერთხელ არის წარმოდგენილი BMW 6 სერიის მოდელის ფლანგებზე. და ჩვენ ყველამ ვიცით რას ნიშნავს ეს, არა? აბსოლუტური მომსახურება, უფრო დახვეწილი ქცევა და კიდევ უფრო ძლიერი ყოფნა.
წინა თაობიდან ახალზე მხოლოდ სახელი გადადის, როგორც უკვე ვნახეთ მე-6 სერიის ნაკლებად მძლავრ ვერსიებში. წინა ატმოსფერულმა V10 ძრავმა ადგილი დაუთმო ახალ ორგადახვევის ბი-ტურბო V8-ს, რომელიც ბრწყინვალე მუშაობის გარანტიას იძლევა. მაგრამ უფრო ეკონომიური მოხმარებით. იგივე ვიპოვეთ BMW M5-ის კაპოტის ქვეშ.
|
| M6-ის კონვერტირებადი ვარიანტი |
BMW აცხადებს ციფრებს, რომლებიც თავისთავად საუბრობენ: 560 ცხ.ძ. ხელმისაწვდომია 5750-დან 7000 ბრ/წთ-მდე და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი – მიაქციეთ ყურადღება… – 680 ნმ, მუდმივი 1500-დან 5750 ბრ/წთ-მდე! და მთელი ეს "სიხარული" მიეწოდება მხოლოდ უკანა ღერძს, კომპეტენტური 7 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის მეშვეობით ორმაგი გადაჭიმვით, ჩვენთვის ნაცნობი M5-დან.
თუ გარეგნულად ეს არის ჰაერის შესასვლელებისა და გასასვლელების პანაცეა, რომელიც შეგიძლიათ იხილოთ ფოტოებში, რომლებიც თან ახლავს ამ სიახლეს ან ჩვენს გალერეაში, რომელიც ეძღვნება მოდელს (აქ დააწკაპუნეთ), შიგნით არის სიფხიზლე და კარგი გემოვნება, რომელიც განსხვავდება მაღალი ტექნოლოგიების ინტენსიური გამოყენება. ამ ახალ M6-ში - რომელიც აშკარად უფრო ბურჟუაზიულია, ვიდრე მისი წინამორბედი - ჩვენ შეგვიძლია ვიპოვოთ ისეთი ძვირადღირებული აღჭურვილობა, როგორიცაა Bang & Olufsen hi-fi ხმის სისტემა ან ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობის ღამის ხედვის სისტემა, უფრო დამახასიათებელი სალონური მანქანისთვის. ფუფუნება, ვიდრე სუფთა ჯიშის სპორტული მანქანა.
|
| ახალი მოდელის ყველა ფოტო ხელმისაწვდომია აქ |
მაგრამ ამას აქვს ახსნა. ახალი M6 აღარ ცდილობს იყოს ის, რაც არასდროს ყოფილა: სუპერ სპორტული მანქანა. და დაიწყო მცდელობა ყოფილიყო ის, რაც ყოველთვის იყო: Gran Turismo. მაღალი ხარისხის მანქანა, ძალიან კომპეტენტური ქცევით, მაგრამ ამავე დროს ორიენტირებული მგზავრების კომფორტსა და კომფორტზე. დაივიწყეთ მძიმე და ზოგჯერ არასასიამოვნო M6, როგორიცაა დივანი, რომელზეც ახლა ვზივარ... ახალი M6 საკიდისა და შასის რეგულირების გადაწყვეტილებების მთელი რიგით გპირდებათ იყოს ისეთივე კომფორტული, როგორსაც პენსიონერები ყიდულობენ მასაჟის სკამებს. მაგრამ ბევრად, ბევრად უფრო სწრაფად, რა თქმა უნდა.
ტექსტი: Guilherme Ferreira da Costa