სრულყოფილი, ოსტატური, გამორჩეული, ძლიერი, ელეგანტური, ლამაზი, აეროდინამიკური, მაცდური, მკაცრი, ზედმიწევნითი და… იტალიური. ჩვენ, რა თქმა უნდა, ვსაუბრობთ ყველაზე სწრაფ Ferrari-ზე, Ferrari F12 Berlinetta-ზე.
დაივიწყეთ 458 Italia, Enzo, ან თუნდაც 599 GTO, რადგან არ არსებობს სხვა Ferrari მსოფლიოში, რომელიც შეედრება ამ მოქნილ და სწრაფ ყოვლისმომცველ ცხენს. ყოველ შემთხვევაში, ჯერჯერობით... პატივისცემის მეფობის მიუხედავად, ეს, ალბათ, სამარცხვინო მეფობა იქნება, რადგან ახალი Ferrari Enzo თითქმის აქ არის და, როგორც წარმოგიდგენიათ, მაქსიმუმს ითხოვენ მომავალში. იტალიური ბრენდის ასორტიმენტის სათავეში.
მაგრამ რა განსხვავებაა, ეს ყველაზე სწრაფია თუ მეორე ყველაზე სწრაფი ფერარი ოდესმე? ეს შეიძლება იყოს მე-20 ყველაზე სწრაფიც, რომელიც, რა თქმა უნდა, დარჩება ჩვენი საუკეთესო ოცნება ოდესმე. Ferrari F12 Berlinetta-ს მოყვება Scaglietti-ს ხელმოწერა და Pininfarina Studios-ის ჯადოსნური შეხება - „პატარა“ დეტალები, რაც მას კიდევ უფრო სასურველს ხდის. და რადგან ჩვენ ვსაუბრობთ სურვილზე, თქვენთვის მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ Ferrari-მ უკვე გაყიდა მთელი 2013 წლიური წარმოება, ასე რომ, აზრი არ აქვს სირბილს Ferrari-ს უახლოეს იმპორტიორთან, რადგან ისინი ვერ შეძლებენ ამ სათამაშოს იქიდან მიღებას. .
ყველაზე „წუწუნები“ აკრიტიკებენ ფერარის სუპერმანქანებში წინა ძრავების გამოყენების გამო, მაგრამ ეს მხოლოდ იმას ამტკიცებს, რომ ადამიანებს უზარმაზარი სირთულეები აქვთ ცვლილებასთან გამკლავებაში, თუნდაც ის უკეთესობისკენ იყოს შექმნილი... ისინი, ვინც ფიქრობენ, რომ შუა წინა ძრავა გულისხმობს უფრო მეტ წინა წონას, ვიდრე უკანა, სამწუხაროდ, ცდება, ფერარიმ ფართო "სახეზე ღიმილით" გამოაცხადა, რომ წონის განაწილება ამ F12 Berlinetta-ს აქვს 46% წინა მხარეს და 54% უკანა მხარეს, რაც არც თუ ისე გავრცელებულია ამ ტიპის მიდგომისთვის. ამ მიზეზის გამო (და მრავალი სხვასთვის) გთხოვთ, ნუ იდარდებთ იმაზე, რაც ჩვენ ყველას გვინდა: გართობა საჭესთან – და დამიჯერეთ, ამ F12-ს აქვს სიამოვნება „გაცემა და გაყიდვა“ ვისაც შიგნით ზის.
აღჭურვილია იგივე ძრავით, როგორც Ferrari FF, ეს F12 Berlinetta იზიარებს მხოლოდ იმ მარტივ ფაქტს, რომ აქვს 6.3 ლიტრი V12 . სხვა ყველაფერი განსხვავებულია... ეს ასპირირებული V12 ამჟამად იტალიური ბრენდის ფლაგმანია და ამ კონკრეტულ შემთხვევაში, ის მზადაა 740 ცხენის ძალა და 690 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი.
ძრავის რეაგირების კიდევ უფრო გაზრდის მიზნით, Ferrari-მ V12-ს უფლება მისცა გამოიყენოს ბრუნვის დაახლოებით 80% 2500 rpm-დან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, იმ მომენტში, როდესაც ჩვენ დავაბიჯებთ ამაჩქარებელს, მივიღებთ 80% სრულ დროსელს, რაც ნიშნავს, რომ F12 აჩქარებს 2500 rpm-მდე იმავე სისასტიკით, რაც აჩქარებს 8000 rpm-მდე. ეს არის საქმე, რომ ხმამაღლა თქვა: „ვაიმე! რა ბიოლენტია!!!"
თუ უკვე გრძნობთ "პეპლებს თქვენს მუცელში", მაშინ მოემზადეთ, რადგან საუკეთესო მოვა. ალუმინის უხვი გამოყენების წყალობით, F12 ახერხებს დაარეგისტრიროს შთამბეჭდავი 1630 კგ წონა, რაც რბოლას ხდის. 0-100 კმ/სთ უეცარი 3.1 წამში.
იტალიელმა ინჟინრებმა შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის ავტომატური ტრანსმისია სტრატეგიულად მოათავსეს უკანა მხარეს, უკანა ღერძის შემდეგ. ბევრისთვის ეს ფერარის F12 ბერლინეტაში არსებული ხელოვნების ულამაზესი ნამუშევარია - უფრო მეტიც, ვიდრე თავად ძრავა. ეს გადაცემათა კოლოფი ხელახლა იქნა აღებული ფორმულა 1-დან და შეიქმნა სპეციალურად ამ მოდელისთვის და აღმოჩნდა, რომ ის ასევე არის იტალიური ბრენდის ყველაზე ზუსტი გადაცემათა კოლოფი ოდესმე.
არაფერია ამ Ferrari-ში, რაც არ დაგვტოვებს უნდობლად. მაგალითად, კარბოკერამიკული დისკები საშუალებას გვაძლევს შევხედოთ მოსახვევებს გარკვეული უპატივცემულობით - აქ არ არის ადგილი წარუმატებლობისთვის, ყველაფერი მუშაობს ისე, როგორც საავტომობილო ინჟინერიის ბიბლია გვკარნახობს: სწრაფად და კარგად! ინჟინრები ამტკიცებენ, რომ F12-ს შეუძლია 20%-ით უფრო სწრაფად მოხვევა, ვიდრე 599 GTO. და უკეთესი… ჩვენ არ გვჭირდება საჭის ამდენი გადატრიალება, რომ იგივე შედეგი მივიღოთ.
არავინაა, ვისაც არ შეუძლია ამ იტალიელი მხეცის მართვა, ეს ყველაფერი იმდენად სრულყოფილია, რომ ადამიანსაც კი, ვინც ახლახან დაასრულა ბარათის მიღება ფქვილის ამპაროში, აქვს უნარი გაისეირნოს ბლოკში F12-ის პირდაპირ ჯართში გაგზავნის გარეშე. აშკარად კარგი ვარ. რა თქმა უნდა, 740 ცხენის ძალის ტარებისას არ უტოლდება მგზავრობას მხოლოდ 75 ცხენის ძალით, მაგრამ ყველა, ვინც ეს სცადა, მივიდა იმავე დასკვნამდე: მსოფლიოში არ არსებობს სხვა სუპერმანქანა, რომელიც საკუთარ თავს დომინირებს, ისევე როგორც ეს F12 Berlinetta.
თუ არის Ferrari, რომელიც იმსახურებს ჩემს დაფასებას, ეს არის - ეს და F40, 458 Italia, 250 GTO… მოკლედ, ყველაფერი, რაც იმსახურებს მითიური Ferrari-ს ემბლემის ჩვენებას. ადვილი არ არის გააკრიტიკო ბრენდი, რომელსაც ჩვენ ყოველთვის ვადიდებდით და ეს, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა Ferrari, ნებისმიერს გულს აჩქარებს - ეს არის ყველაზე ლამაზი ხიბლი, რომელსაც Ferrari გადასცემს ამ "პატარა" პლანეტის, დედამიწას ჰქვია ყველა მცხოვრებს. .
ტექსტი: ტიაგო ლუისი