THE Fiat 500 Jolly Icon-e Garage Italia-დან ხვდება კლასიკისა და რესტმოდის სამყაროში ერთ-ერთ უახლეს ტენდენციას - მათ ელექტრიფიკაციას. ჩვენ ვნახეთ ის ოფიციალურ დონეზეც კი, მაგალითად, Jaguar E-Type Zero-ში, გარდაუვალი ბრიტანული სპორტული მანქანის „ამაღელვებელი“ გადაქცევა.
მათთვის, ვინც არ იცის, ორიგინალური Fiat 500 Jolly იყო Nuova 500-ის გადაქცევა პლაჟის ბაგად, შექმნილია Carrozzeria Ghia-ს მიერ და წარმოებული იყო 1958-დან 1974 წლამდე. Nuova 500-დან 500 Jolly-მდე ტრანსფორმაციისას ის დაკარგა. მისი ხისტი სახურავი (მის ადგილას იყო მზისგან დამცავი ჩარდახები), კარები და სკამები წნულით შეიცვალა.
დანამდვილებით არ არის ცნობილი, რამდენი ერთეული იქნა წარმოებული, მაგრამ ისინი ითვლება უაღრესად საკოლექციო, ფასებით, რომლებიც ამ სტატუსს ასახავს, რამდენიმე ათეული ათასი ევროს ფარგლებში.
ამის გათვალისწინებით, Garage Italia-ს Fiat 500 Jolly Icon-e - რომელსაც ფლობდა ლაპო ელკანი, FCA და Ferrari-ს პრეზიდენტის, ჯონ ელკანის ძმა და ჯანი აგნელის, ლ'ავვოკატოს, ჯგუფის ყოფილი პრეზიდენტის, ფიატის შვილიშვილი - არ დაიწყო. როგორც ორიგინალური 500 Jolly, ის დაიწყო როგორც ჩვეულებრივი Nuova 500.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Garage Italia-ს ცნობით, სახურავისა და კარების დაკარგვის მიუხედავად, დამცავი უჯრედის დამონტაჟების წყალობით შენარჩუნდა ბრუნვის სიმტკიცე. საქარე მინამ ასევე შეინარჩუნა მთელი თავისი ჩარჩო, გამაგრებული ამ შემთხვევისთვის, განსხვავებით ორიგინალური 500 Jolly-ისგან, რომელიც გამოსახული იყო საქარე მინაზე მოჭრილი ზედა ნაწილში.
შიგნით, ანალოგურმა ინსტრუმენტებმა ადგილი დაუთმო 5 დიუმიან ეკრანს; ბუნებრივი საბაგირო სავარძლები ხელნაკეთია; საბურავები მოდის Michelin Vintage ხაზიდან.
რა თქმა უნდა, Fiat 500 Jolly Icon-e-ის მთავარი პუნქტია ჰაერით გაგრილებული ორცილინდრის ჩანაცვლება ელექტროძრავით, რომელიც შემუშავებულია Newtron Group-თან თანამშრომლობით. სამწუხაროდ, არ არის მოწოდებული დამატებითი ტექნიკური მონაცემები თქვენი ახალი ელექტროგადამცემი სისტემის შესახებ - სიმძლავრე, ბატარეა, ავტონომია და ა.შ. - მაგრამ რაც ჩვენ ვიცით არის ის, რომ ელექტროძრავა იყო შერწყმული ორიგინალური მოდელის ოთხ სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან.
კარლო ბორომეო, Garage Italia Style Center-ის დირექტორიჩვენ ვიცით, რომ ადამიანებს ჯერ კიდევ უყვართ ისტორიული მანქანები, მაგრამ ზოგიერთი ასეთი მანქანის მართვა რთული იქნება. სწორედ ამიტომ გვინდოდა, რომ ეს მანქანები, რომლებიც ჯერ კიდევ აგრძელებს მთელი თაობების აღფრთოვანებას, გამოსაყენებლად გაგვეკეთებინა, რაც Garage Italia-ს საფირმო ხარისხს, სტილსა და ფილოსოფიას მოეტანა.
ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Garage Italia-მ გადაწყვიტა გადახედოს Fiat 500 Jolly-ს. გასულ წელს, Fiat 500 Jolly Spiaggina-ს 60 წლის იუბილეს აღსანიშნავად, მან შექმნა თანამედროვე დასვენება, რომელიც ეფუძნება ამჟამინდელ Fiat 500-ს. 500 სპიაგინა.