60 წლის იუბილეს აღსანიშნავად Fiat 500 Spiaggina , სრული სახელით 500 Jolly Spaiggina, იტალიურმა ბრენდმა, მიმდინარე 500-ზე დაყრდნობით, წარადგინა ორი ხარკი მოდელი დამსვენებლის მიმართ. ერთი კურიოზული პროტოტიპის სახით - Garage Italia-ს და Pininfarina-ს შექმნა - და მეორე სპეციალური Fiat 500C სერიის სახით.
Fiat 500 Jolly Spiaggina - რაც ითარგმნება როგორც პლაჟის ბაგის მსგავსი - თავდაპირველად გამოჩნდა 1958 წელს, პირველი 500-დან ზუსტად ერთი წლის შემდეგ და ეს იქნება საკულტო მოდელის პირველი სპეციალური სერია. ეს იყო მხოლოდ Fiat 500 კაბრიოლეტზე მეტი - გარდა იმისა, რომ არ ჰქონდა ხისტი სახურავი, მას ასევე არ ჰქონდა კარები, სავარძლები იყო ნაქსოვი და ის, რასაც შეიძლება ვუწოდოთ სახურავი, სხვა არაფერი იყო, თუ არა ჩარდახი მზისგან დამცავი.
500 Spiaggina იწარმოებოდა 1958-დან 1965 წლამდე Carrozzeria Ghia-ს მიერ და მოიპოვებდა მეორე ვარიანტს Giardiniera-ზე დაფუძნებული, 500 van. ის ორჯერ ძვირი ღირდა ჩვეულებრივ 500-ზე, მაგრამ ინარჩუნებდა იგივე 22 ცხ.ძ. ცილინდრი. მან საბოლოოდ მოიპოვა კეთილგანწყობა იმ დროის ზოგიერთი ყველაზე გავლენიანი პიროვნების მიმართ, იქნება ეს ინდუსტრიის მაგნატები, როგორიცაა არისტოტელე ონასისი, კინოვარსკვლავები, როგორიცაა იულ ბრანერი, ან თუნდაც ისეთი ერების ლიდერები, როგორიცაა ლინდონ ბ. ჯონსონი, შეერთებული შტატების პრეზიდენტი.
პირველი Fiat 500 Jolly Spiaggina გამოჩნდა 1958 წელს
500 Spiaggina მიერ Garage Italia
Fiat-ის ორმაგი ხარკი 500 Spiaggina-ს, Garage Italia-ს და Pininfarina-ს წინადადებაში ჩვენს ხმას იგებს. კონცეფციის თანამედროვე რეინტერპრეტაციამ წარმოშვა Fiat 500 მხოლოდ ორი ადგილით, სახურავის ან საქარე მინის გარეშე, რომელიც ამ სახელს იმსახურებს - Garage Italia მას საზღვაო საქარე მინას უწოდებს. პინინფარინა პასუხისმგებელი იყო 500 Spiaggina-სთვის სიმტკიცის საკმარისი დონის უზრუნველსაყოფად როლი-ბარის და სტრუქტურული გამაგრების შესრულებაზე.
სივრცე, სადაც უკანა სავარძლები უნდა იყოს, ახლა სატვირთო სივრცეა, კორპით გაფორმებული, ნიმუშით, რომელიც მოგვაგონებს მდიდრულ იახტებში ნაპოვნი ტიკებს. საბარგულთან წვდომაც კი განსხვავებულია, 500 Spiaggina მინი პიკაპს წააგავს. წინა ორი სავარძელიც არ დარჩენილა უცვლელი, სკამების მსგავსი, 60-იანი წლების ტიპურ გადაწყვეტილებებს.
ნოსტალგიურ განცდას ამყარებს Volare ლურჯისა და პერლას თეთრის (მარგალიტის) ქრომატული კომბინაციით, რომელსაც ინტერიერში იგივე კორესპონდენცია აქვს, ქრომის ელემენტების სერიით დასრულებული.
შემცირებულია ორ სკამამდე, უკანა ნაწილში დამატებითი ადგილით "ზაფხულის ნივთებისთვის"
მიუხედავად ყველაფრისა „ყვირილის“ კონცეფციისა, Garage Italia აცხადებს, რომ იღებს შეკვეთებს დაინტერესებული პირებისთვის , გარდაქმნის 500-ს Spiaggina-ად, ისევე როგორც მათ მიერ ცნობილი მოდელი.
500 Spiaggina ’58 Fiat-ის მიერ
მეორე ხარკი არის სპეციალური სერია სპიაგინა 58 500C-ზე დაფუძნებული, რომელიც 1958 ერთეულში იქნება წარმოებული. როგორც Garage Italia-ს გვთავაზობს, ძარა დაფარულია Volare ლურჯით, ზედა არის კრემისფერი, ხოლო სავარძლები წარმოდგენილია ორ ტონში. 16 დიუმიანი ბორბლები თავისთავად ეხება სხვა დროს - უკვე ნანახი 500'57-ზე - და ქრომის აქცენტები "აფრქვევს" სხეულს, როგორიცაა სარკის გადასაფარებლები ან თუნდაც ვერსიის იდენტიფიკაცია უკანა მხარეს, ელეგანტური ხელნაწერი შრიფტით.
მიუხედავად ნოსტალგიური მიმზიდველობისა, 500 Spiaggina ’58-ს გააჩნია უახლესი „თხრილები“: Uconnect საინფორმაციო გასართობი სისტემა 7“ სენსორული ეკრანით, Apple Car Play და Android Auto, AC ავტომატური ან უკანა პარკირების სენსორები. ის ასევე ხელმისაწვდომია ორი ბენზინის ძრავით, კარგად ცნობილი 1.2 69 ცხენის ძალით და 0.9 ლიტრიანი Twinair 85 ცხენის ძალით.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი