შარშანდელი Mazda 6-ის უმნიშვნელო განახლების შემდეგ, ჰიროშიმას ბრენდი კიდევ ერთხელ აუმჯობესებს თავისი აღმასრულებელი მოდელის ატრიბუტებს.
არიან ისეთებიც, რომლებიც ამტკიცებენ, რომ გამარჯვებული გუნდი არ მოძრაობს. იაპონური ბრენდი ამ იდეას ეწინააღმდეგება Mazda 6-ის კონტენტის პაკეტის განახლებით, რათა გააგრძელოს გამარჯვება D-სეგმენტის აღმასრულებლების კონკურენტულ სეგმენტში – ეს მას შემდეგ, რაც ცოტა ხნის წინ განხორციელდა მცირე გაუმჯობესებები იმავე მოდელზე. ამჯერად Mazda 6-ის გაუმჯობესების სამიზნე იყო არა ესთეტიკური, არამედ ტექნოლოგიური.
Mazda 6 გამოჩნდება პორტუგალიაში წლის ბოლომდე, აღჭურვილი Mazda-ს ახალი დინამიური დახმარების სისტემით, სახელწოდებით G-Vectoring Control - სისტემა, რომელიც არის ახლად შექმნილი Skyactiv Vehicle Dynamics კონცეფციის განუყოფელი ნაწილი, რომელიც პირველად იყო წარმოდგენილი Mazda-სთან ერთად. 3. პრაქტიკაში, რასაც ეს სისტემა აკეთებს, არის ძრავის, გადაცემათა კოლოფის და შასის ინტეგრირებული კონტროლი, რათა გაზარდოს მართვის შეგრძნება - Mazda მას უწოდებს Jinba Ittai, რაც ნიშნავს "მხედარი და ცხენი როგორც ერთი".
კიდევ ერთი ახალი ფუნქცია არის საერთო სარკინიგზო SKYACTIV-D 2.2 დიზელის ძრავების უფრო დახვეწა. ეს ძრავა, რომელიც ხელმისაწვდომია 150 და 175 ცხენის ძალის ვარიანტებში, აერთიანებს სამ ახალ სისტემას, რომლებიც გპირდებიან რეაგირების გაზრდას და ძრავის ხმაურის შემცირებას: მაღალი სიზუსტის DE გამაძლიერებელი კონტროლი ხსნარი, რომელიც ზრდის ტურბო გამაძლიერებლის წნევის კონტროლს და აუმჯობესებს დროსელის რეაქციას; ბუნებრივი ხმის გამარტივება , სისტემა, რომელიც იყენებს ამორტიზატორს დიზელის ბლოკების ტრადიციული კაკუნის შესაჩერებლად; და ბუნებრივი ხმის სიხშირის კონტროლი , რომელიც ადაპტირებს ძრავის ვადებს წნევის ტალღების გასანეიტრალებლად, თრგუნავს სამი კრიტიკული სიხშირის ზოლს, სადაც ძრავის კომპონენტები ჩვეულებრივ ვიბრირებენ ყველაზე ხმამაღლა.
არ უნდა გამოტოვოთ: იყიდება Volkswagen 181 Mazda Wankel ძრავით
ძრავის ხმის ამ ევოლუციას ავსებს 2017 წლის Mazda-ს თაობის იზოლაციის მთლიანი გაუმჯობესება, კარების გაუმჯობესებული ლუქების მიღებით, სხეულის პანელებსა და ხმის საიზოლაციო მასალებს შორის, რომლებიც დაემატა მოდელის ბაზას, უკანა კონსოლს, სახურავს. და კარები, გარდა ლამინირებული წინა ფანჯრებისა ქარის ხმაურის ჩასახშობად.
შიგნით ასევე არის ახალი ფუნქციები, კერძოდ Active Driving Display სისტემა (Mazda-ს heads-up დისპლეის სახელი) უფრო მაღალი გარჩევადობით, სრული ფერადი გრაფიკით მეტი კითხვისთვის სხვადასხვა განათების პირობებში, ეს ყველაფერი გამდიდრებულია ახალი მრავალინფორმაციული ეკრანით 4.6 დიუმიანი. ფერადი TFT LCD მოწინავე გრაფიკით. გარეგნულად, ახალი Machine Grey ფერი ახლა ხელმისაწვდომია მოდელისთვის.
და ბოლოს, პასიური უსაფრთხოების შესანიშნავი დონით, 2017 წლის თაობის Mazda6 ხელმისაწვდომია i-ACTIVSENSE აქტიური უსაფრთხოების ტექნოლოგიების სრული სპექტრით. ეს მოიცავს, პირველად ევროპაში, ახალი Traffic Sign Recognition (TSR, საგზაო ნიშნების ამოცნობისთვის), რომელიც განსაზღვრავს აკრძალული შესვლისა და სიჩქარის ლიმიტის ნიშნებს, უზრუნველყოფს გაფრთხილებებს, თუ მძღოლი აჭარბებს ამ ლიმიტებს, გარდა სისტემის Advanced Smart. ქალაქი სამუხრუჭე მხარდაჭერა (Advanced SCBS), რომ წინა ინფრაწითელი ლაზერები წინა კამერით სენსორებით, აფართოებს სისტემის მიერ დაშვებულ სიჩქარის დიაპაზონს სხვა მანქანების გამოვლენისას.
განახლებული Mazda 6 შიდა ბაზარზე მიმდინარე წლის ბოლო კვარტალში გამოჩნდა.