911 GT3-ში პრობლემების მქონე Porsche-ს შემდეგ, მერსედესის ჯერი დადგა, რომ დაენახა მისი S-კლასის ერთ-ერთი ცეცხლში.
რამდენიმე გერმანელი პენსიონერი, ჩრდილოეთ რაინ-ვესტფალიის შტატიდან, დაინახა, რომ მათი მოგზაურობა მოულოდნელად შეწყდა. ეს ყველაფერი მაშინ მოხდა, როცა მერსედესის კლასი S-მა, რომელსაც ისინი მიჰყვებოდნენ (სულ რაღაც ორი კვირის ასაკში) დაიწყო მოწევა. ამის შემდეგ მალევე, ცეცხლმა შტუტგარტის მოდელის წინა მხარე დაიპყრო.
მფლობელების გაოცებას - რომლებმაც არ იცოდნენ რა ხდებოდა - ადგილობრივი კომპანიის მუშები გადაარჩინეს მათ, რათა მინიმუმამდე დაეყვანათ ზიანი. მხოლოდ მოგვიანებით გამოჩნდა სახანძრო სამსახურის 3 მანქანა. სამწუხაროდ, უკვე გვიანი იყო ახლად დებიუტირებული Mercedes S-Class, რომელიც სულ რაღაც 2 კვირაში გახდა ხანძრის მსხვერპლი, რამაც სრული დანაკარგი გამოიწვია. თუმცა, ოკუპანტები არ დაშავებულან.
სავარაუდო ვერსია არის Mercedes Class S350 Bluetec. მიუხედავად იმისა, რომ S-Class W222-ს ჯერ კიდევ ცოტა დრო აქვს გზაზე, იგივე არ ხდება 350 Bluetec ბლოკთან დაკავშირებით, რომელიც გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იყო მორგებული მოდელებზე.
მომხმარებელთა სხვადასხვა მოხსენების მიხედვით, 350 Bluetec დიზელის ბლოკი ხასიათდება, როგორც უკიდურესად საიმედო უმეტეს მოდელებში. ერთადერთი საერთო დეფექტი, რომელიც წარმოდგენილია მომხმარებელთა მოხსენებაში, იყო AD Blue სითხის დაბალი დონის მითითება, ანუ შარდოვანას შემადგენლობა, რომელიც შეჰყავთ ნაწილაკების ფილტრში NOx-ის ემისიების გასაკონტროლებლად. ეს სიტუაცია სასწრაფოდ მოგვარდა Mercedes-ის მიერ. წარმომადგენლები.
ჯერ კიდევ არ არის ნათელი მიზეზი იმისა, თუ რა მოხდა, ეს არის სიტუაცია, რომელიც ახალი არ არის Mercedes-ში. 2011 წელს შეერთებულ შტატებში, 2008-დან 2009 წლამდე წარმოებულ მერსედესის C-კლასს ჰქონდა პრობლემები უკანა ოპტიკის ელექტრულ წრეებში გადაჭარბებული ელექტრული წინაღობის გამო. ფენომენი, რამაც გამოიწვია კაბელების მაღალ ტემპერატურაზე პლასტმასის დნობა, სიტუაცია, რამაც გამოიწვია 218 000 ავტომობილის გაწვევა ხანძრის საფრთხის გამო.
2011 და 2012 წლებში CL63 AMG, GLK350 და S500 მოდელების ჯერი დაბრუნდა მერსედესის წარმომადგენლებთან, დაახლოებით 5800 ავტომობილით გამოძახებული საწვავის ფილტრის ფლანგში წარმოების დეფექტის გამო, რამაც თავის მხრივ გამოიწვია საწვავის გაჟონვა პოტენციური ხანძრის საშიშროებით. .
