გერმანული სუფთა სისხლის V12 ორმაგი ტურბო 630 ცხენის ძალით და 1000 ნმ ბრუნვის მომენტით. დიახ, ეს რეალური ციფრებია, რადგან გერმანელებს ფანტასტიკა დარჩათ და ეს არის ახალი Mercedes-Benz S65 AMG. ყველაზე ძლიერი მანქანა თავის სეგმენტში.
განსაკუთრებული წარმადობა შესანიშნავ დინამიკასთან ერთად არის ახალი 6-ლიტრიანი Twin-turbo V12 AMG ძრავის მთავარი მახასიათებელი. საწვავის მოხმარების შემცირება და EU 6 გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის სტანდარტის დაცვა ხდის ამ V12-ს მომავლისთვის. რომ აღარაფერი ვთქვათ მის ულამაზეს სპორტულ დიზაინზე, რომელიც 20 დიუმიანი ბორბლებით არის აღჭურვილი.
AMG სპორტული საკიდარი, რომელიც დაფუძნებულია MAGIC Body Control სისტემაზე, აანალიზებს გზის ზედაპირს ხვრელებისა და გზის მთლიანი ზედაპირის მოლოდინით, რაც მას მსოფლიოში პირველ საკიდად აქცევს, ფაქტიურად თვალებით. ზედმეტია იმის თქმა, რომ S65 AMG გთავაზობთ ექსკლუზიურობას და ფუფუნებას უმაღლეს დონეზე და მეცნიერულ-ფანტასტიური ფილმის ღირსეულ აღჭურვილობას, ყველაფერი კომფორტისა და უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად.
S65 AMG არის მანქანა, რომელსაც აქვს მემკვიდრეობა და ასევე არის ერთადერთი მაღალი ხარისხის 12 ცილინდრიანი მანქანა გერმანული მწარმოებლისგან. Mercedes-Benz S65 AMG-ის პირველი თაობა 2003 წელს გამოვიდა, მეორე თაობა 2006 წელს დაინერგა და დღემდე გრძელდება.
Mercedes- AMG-ის დირექტორთა საბჭოს თავმჯდომარემ ტობიას მოერსმა აღნიშნა: „S63 AMG-ის წარმატებული გამოშვებიდან მალევე, ჩვენ ვაპირებთ გამოვუშვათ ახალი ძრავა, S65 AMG ექსკლუზიურობითა და შეუდარებელი დინამიზმით, სადაც გარანტიას ვიძლევით მაღალი. მომხიბვლელობის პოტენციალი. ეს მესამე თაობის S65 AMG ჩვენს ერთგულ და მომთხოვნ მომხმარებლებს სთავაზობს მანქანას მაღალი ხარისხის V12 ძრავით.
ბრწყინვალე S65 AMG-ს შეუძლია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება სულ რაღაც 4,3 წამში, ადვილად მიაღწიოს 250 კმ/სთ-ს, მაქსიმალური სიჩქარე უკვე გამოცხადებული ელექტრონული ლიმიტერის გამო. Mercedes-AMG 12-ცილინდრიანი ბი-ტურბო ძრავის ძლიერი მხარე მოიცავს უპრობლემოდ აჩქარებას ყველა გადაცემაში, ისევე როგორც დახვეწილ მუშაობას, ყოველთვის თან ახლავს გამორჩეული AMG სტილის V12-ის განსაცვიფრებელი საუნდტრეკი.
წინა მოდელთან შედარებით, საწვავის მოხმარება მცირდებოდა 2.4 ლიტრით ყოველ 100 კმ-ზე გავლილი, ახლა კი მოიხმარს "მხოლოდ" 11.9 ლ/100 კმ. სხვათა შორის, პატარა რამ. ერთი რამ, რაც გსურთ ღია გქონდეთ, არის კაპოტი, მაგრამ კარგი მიზეზის გამო: ნახოთ ნახშირბადის ბოჭკოვანი ძრავის ულამაზესი საფარი AMG ემბლემით, რომელიც ფარავს სრულყოფილებას.
12-ცილინდრიანი ძრავა აწყობილია ხელით და AMG-ის ძრავის წარმოების განყოფილება აკმაყოფილებს ხარისხის უმკაცრეს სტანდარტებს, რომლებიც იცავენ „ერთი კაცი, ერთი ძრავის“ ფილოსოფიას. სიზუსტისა და წარმოების ხარისხის გასაძლიერებლად, AMG ძრავის ემბლემას ახლავს მერსედესის ტექნიკოსის ხელმოწერა, რომელმაც ააწყო იგი, რაც უტყუარ მტკიცებულებას გვთავაზობს Mercedes-Benz-ის უკონკურენტო მაღალი ხარისხის ბრენდის დნმ-ზე.
ძრავა დაკავშირებულია AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ყუთთან, რომელიც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მოხმარების შემცირებას ძრავის უფრო დიდი მასშტაბის გამო, რითაც საშუალებას გვაძლევს შევამციროთ ბრუნი მაშინ, როცა „მხოლოდ“ ვაპირებთ გზაზე სრიალს.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC-ს აქვს მართვის სამი ინდივიდუალური პროგრამა, რომელთა არჩევა შესაძლებელია ცენტრალურ კონსოლზე ღილაკის დაჭერით: კონტროლირებადი ეფექტურობა (C), სპორტი (S) და მექანიკური (M). არჩეული S და M რეჟიმებით, აქცენტი კეთდება სპორტულ მართვაზე, რაც უფრო ემოციურ მხარეს იზიდავს.
V12 ძრავის ბრწყინვალე ხმა ავსებს ჩვენს ყურებს და შემოიჭრება ჩვენს ირგვლივ ყველაფერს, დროსელის რეაქცია უფრო სწრაფი ხდება და საჭის მართვა უფრო მორგებულია. თუმცა, ასევე არის რეჟიმი C, სადაც გააქტიურებულია start/stop ECO ფუნქცია - არც ისე სახალისო, მაგრამ აშკარად აუცილებელია გამონაბოლქვის შემცირება.
მაღალი ხარისხის ლითიუმ-იონური ბატარეა შედარებით მგრძნობიარეა ცივი ტემპერატურის მიმართ და აქვს კომპაქტური ზომები, რის შედეგადაც დაზოგავს კარტოფილის ტომარას, დაახლოებით 20 კგ.
შიგნით სუნთქავს ექსკლუზიურობას და ფუფუნებას, შერწყმულია სპორტულ დიზაინის ელემენტებთან. გამოყენებული იყო მხოლოდ მაღალი ხარისხის მასალები, ექსკლუზიური ნაპას ტყავის პერანგები ალმასის ნიმუშის პერანგის განლაგებით. AMG სპორტული სავარძლების ტყავის პერფორაციაში გამოკვეთილი პერფორაციები განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს.
ექსკლუზიური პაკეტის სხვა მახასიათებლებში შედის სახურავის მოპირკეთება ნაპა ტყავის მორთვა, ინსტრუმენტების პანელი, ბრილიანტის ნიმუშიანი ცენტრალური კარის პანელები და ხის მოპირკეთება. AMG სპორტული სავარძლები უზრუნველყოფს ოპტიმალურ კომფორტს შორ მანძილზე. ელექტრო რეგულირება, მეხსიერების ფუნქცია, სავარძლების გათბობა და ტემპერატურის კონტროლი სტანდარტული ფუნქციებია.
საჰაერო ხვრელებს შორის არის მაღალი ხარისხის ანალოგური საათი ექსკლუზიური IWC დიზაინით, ხელოვნების ნიმუში, როგორც მანქანა, რომელზეც თქვენ იჯდებით. რადგან ეს არის დეტალები, რომლებიც განასხვავებენ ნორმალურ ობიექტებს სპეციალურისაგან.
S65 AMG მსოფლიო დებიუტს შეასრულებს ამ თვის ბოლოს ტოკიოს მოტორ შოუზე და ასევე ლოს ანჯელესის მოტორ შოუზე, მისი გაყიდვა დაგეგმილია 2014 წლის მარტში. სამწუხაროდ, წინა მოდელის მსგავსად, ახალი Mercedes-Benz S65 AMG ხელმისაწვდომია ექსკლუზიურად. გრძელი ბორბლიანი ვერსიით. პორტუგალიური ბაზრის ფასები ჯერ არ არის წარმოდგენილი, მაგრამ 300 000 ევრომდე უნდა იყოს.