Kuhl Racing არის დამსახურებული იაპონური მწარმოებელი, რამდენიმე პროექტი, რომელიც დაფუძნებულია "ამომავალი მზის ქვეყნის" მოდელებზე - Nissan GT-R, Suzuki Swift და Mazda MX-5 მხოლოდ რამდენიმე მაგალითია.
ამ უახლეს პროექტში Kuhl Racing-მა კიდევ ერთხელ ისარგებლა "სახლის ვერცხლით" - რაც, როგორც ამბობენ, Toyota C-HR - კიდევ ერთი რადიკალური აპარატის შესაქმნელად. და თუ C-HR-ის დიზაინი საკმარისად გაბედული იყო, ის კიდევ უფრო თამამი იყო მოდიფიკაციების ამ ნაკრების შემდეგ.
Kuhl Racing არ შეჩერებულა ნახევრად ზომით და დაამატა ახალი ბამპერები, გვერდითი კალთები, სპოილერი და უკანა დიფუზორი და ცენტრალური გამონაბოლქვი, წინა და უკანა ბორბლების გადაჭარბებული ნეგატიური კამერის და შემცირებული ძირის სიმაღლის დავიწყების გარეშე. შედეგი, კარგი, მოსალოდნელი იყო: აგრესიულობა გაცემა და გაყიდვა!
ქუჩის რბოლის მანქანა თუ უბრალო ხედვა?
რაც შეეხება ძრავას, სამწუხაროდ, ეს ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტი დარჩა ამ მოდიფიკაციის ნაკრებიდან. ნებისმიერს, ვისაც სურს ეს მოდიფიცირებული Toyota C-HR, უნდა დაკმაყოფილდეს 1.8 VVT-I ჰიბრიდული ძრავის 122 ცხენის ძალით და 142 ნმ-ით - საჩვენებლად ცუდი არ არის, მაგრამ შორს არის იდეალურისგან, ვიდრე აგრესიული სტილი შეიძლება მიუთითებდეს.
უნდა გვახსოვდეს, რომ თავად Toyota Racing Development (TRD) - პასუხისმგებელი Toyota-სა და Lexus-ის მოდელების ოფიციალურ მომზადებაზე - ტოკიოს მოტორ შოუზე, იანვარში, C-HR-ის ორი სპეციალური ვერსია - გაიგეთ მეტი აქ.