ბევრის წარმოსახვაში „Muscle Cars“-მა აღნიშნა დრო და თაობა ჯერ კიდევ რამდენიმე თაყვანისმცემლთან ერთად, მაგრამ ისინი გადაშენების პირას მყოფი და გადაშენების პირას მყოფ სახეობად იქცნენ.
მას შემდეგ, რაც პირველი 67 Ford Shelby Mustang GT500 KR, ცნობილი "გზის მეფე" ბიძია სემის მიწაზე, არჩეული კუნთოვანი მანქანისთვის ბრძოლას ამდენი კონკურენცია არ მოუპოვებია, მაგრამ ეს დრო გავიდა და ხედვარე კეროლ შელბი უკვე არის. ჩვენთან არა. მაგრამ ამერიკელები აგრძელებენ თავიანთი დევიზის რწმენას, რომელიც რეცეპტის ნაწილია და მე ციტირებს: "არ არსებობს გადაადგილების შემცვლელი", რაც ნიშნავს, რომ არ არსებობს ჩანაცვლება, რეცეპტი, რომელიც რჩება ყველაზე წმინდა დოქტრინად ამერიკელებისთვის სპორტული მანქანების დამზადებაში. უხეში ძალით უპატრონო.
RA წარმოგიდგენთ 2014 წლის Ford Shelby Mustang GT500-ს, რომელიც გვპირდება ამაღლებს ზღვარს, როდესაც საქმე ეხება მასების სპორტულ მანქანებს. დავიწყოთ მაშინვე პირველით, რაც გამორჩეულია და აქამდე რეკორდული იყო: V8 ძრავით. ეს არის დიდი, ხმამაღალი, აქვს სიმძლავრე და ეს არის მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი წარმოების V8, როგორც ამბობენ, ამ Ford Shelby Mustang GT500-ის სავიზიტო ბარათი გამოვიდა.
დაწყებული ზუსტად "ამ ველური ცხენის გულით", რომელიც, რა თქმა უნდა, არის V8, ყველა ალუმინის 5.8 ლიტრით. V8-ის სიმძლავრეს ემსახურება 662 ცხენის ძალა, შთამბეჭდავი ბრუნვის მომენტი 855 Nm. TVS-ის მოცულობითი კომპრესორს შეუძლია შეკუმშოს შთამბეჭდავი 2300 კუბური სმ ჰაერი. გადაცემათა კოლოფი მთლიანად გადაკეთებულია ასეთი სიმძლავრით, მძიმე ორმაგი დისკის გადაბმულობის ნაკრებით.
6-სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს აქვს ახალი საკისრები და აქვს საბოლოო თანაფარდობა 3.31:1, რაც სარგებლობს ძრავის მასიური ბრუნვით გადაცემათა კოლოფს შორის უფრო დიდი სიგლუვით და გადასცემს ძალას ნახშირბადის ბოჭკოვანი გადამცემი ლილვის მეშვეობით. წინა Ford Shelby Mustang GT500-თან შედარებით, ყველა კომპონენტი, რომელიც აერთიანებს ინტერკულერს, გადაიხედა და ახლა 36%-ით უფრო ეფექტურია.
Ford Shelby Mustang GT500-ს აქვს 2 ახალი ფერი: ოქსფორდის თეთრი და ლალისფერი წითელი. ესთეტიურად ამ ახალ GT500-ს უკვე აქვს Mustang-ის ახალი თაობის დეტალები, მაგრამ განსაკუთრებული ესთეტიკური პაკეტით, რაც ხაზს უსვამს GT500-ის სპორტულ ხასიათს. ორი ექსკლუზიური დეტალი, რომელიც ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ამ მოდელში, 4 გამონაბოლქვი მილების და ყალბი ალუმინის ბორბლების გავლით, ასევე ხელმისაწვდომი იქნება "SVT" შესრულების პაკეტი, რომელიც ავსებს GT500-ს, Bilstein-ის სრულად რეგულირებადი დაკიდების ნაკრებით და ტორსენის ტიპის LSD.
პირველად Ford Shelby Mustang GT500-ს აქვს Launch Control ინტეგრირებული წევის კონტროლთან, მთელი სამუხრუჭე სისტემა Brembo-ს თავაზიანობით, აქვს 6 დგუშიანი ყბები წინ, ამ მოდელისთვის სპეციფიკური დისკებით და ბალიშებით. Mustang-ის ყველა აეროდინამიკა არ დავიწყებია და 2014 GT500 არის 33%-ით უფრო ეფექტური, წინა დეფლექტორებით, რომლებსაც შეუძლიათ უზრუნველყონ აეროდინამიკური მხარდაჭერა 320 კმ/სთ-მდე.
SVT გუნდის ხელმძღვანელის, ჯამალ ჰამედის თქმით, Ford Shelby Mustang GT500 შეიქმნა იმისათვის, რომ იყოს სრული მანქანა ყველა სიტუაციისთვის, იქნება ეს წრიული გამოცდილება, დრაგ ტრეკი თუ უბრალოდ ის, რაც აირჩია წინა GT500 საუკეთესო დრიფტად. მანქანა“, ისე, რომ საშუალო მძღოლმა არ უნდა შესწიროს კომფორტი სპორტული მანქანის ყოლას დღის ბოლოს.
Ford-ის წინადადება, რომელმაც მეტი სამართლიანობა ვერ გაამართლა Mustang-ის 50 წლის განმავლობაში. 8,5 მილიონი ერთეულის შემდეგ Mustang-ს, როგორც ჩანს, სულ უფრო მეტი არგუმენტი აქვს დღევანდელ სპორტულ სამყაროში თავის დასამტკიცებლად.
