მადრიდი, პარიზი და ლისაბონი იქნება ტესტირების ეტაპი AUTOCITS პროექტისთვის, რომელიც წარმოდგენილია ამ სამშაბათს Oeiras-ში საგზაო უსაფრთხოების ეროვნული ორგანოს (ANSR) მიერ ორგანიზებულ სამუშაო სესიაზე. საერთაშორისო კონსორციუმს, რომელმაც ეს პროექტი მოიფიქრა, საკონსულტაციო და ტექნოლოგიური კომპანია Indra ხელმძღვანელობს.
საინფორმაციო სააგენტო Lusa-სთან საუბრისას, კრიშტიანო პრემებიდამ, კოიმბრას უნივერსიტეტის ელექტროტექნიკური ინჟინერიის დეპარტამენტიდან, თქვა, რომ ტესტები ჩატარდება უკვე განსაზღვრულ ადგილებში შვიდ კილომეტრიან ზოლში Avenida Marginal-სა და A9/CREL-ის კვეთას შორის. A16.
ძალიან შეზღუდული ტესტები
"ჩვენ ველით, რომ გვქონდეს ჩვეულებრივი, ინსტრუმენტული და ავტონომიური მანქანები", - თქვა გამომძიებელმა და აღნიშნა, რომ ტესტები ჩატარდება "უსაფრთხოების დერეფნებში", პოლიციის ორგანოების თანხლებით და ყოველთვის მანქანებში მძღოლებით.(...) დადასტურდა, რომ ისინი ცვლიან ქცევას, როცა ხვდებიან, რომ სრულად ავტომატიზირებული მანქანის თანდასწრებით არიან, ნერვიულობენ, მაგალითად“, - თქვა მან.
CREL-ში ჩატარებული ტესტების გარდა, მრავალეროვნული გუნდი შეამოწმებს მძღოლის გარეშე მანქანებს, აწარმოებს სატრანსპორტო მომსახურებას ავტოსადგომსა და რამდენიმე კორპუსს შორის პედრო ნუნესის ინსტიტუტის კომპლექსში, კოიმბრაში, დაახლოებით 500 მეტრის მანძილზე.
უსაფრთხოების დამატებითი ზომები
მარშრუტების გასწვრივ დამონტაჟდება სენსორული და მონაცემთა გადაცემის სადგურები - სახელწოდებით გზისპირა დანაყოფები - რომელზედაც დამოკიდებულია ტესტირებადი ავტონომიური მანქანების უსაფრთხო ფუნქციონირება. ამ სისტემების გარდა, ტესტები ასევე იქნება სიმულირებული დაბრკოლებებით, რომლებიც ხელახლა ქმნიან ყოველდღიურ სიტუაციებს გზაზე. ამ ტესტების სირთულის დონე განსხვავდება ავტონომიური მართვის სისტემების ევოლუციის მიხედვით.
მონაწილეობას მიიღებენ მანქანები საფრანგეთიდან, ესპანეთიდან და პორტუგალიური მანქანა, რომელიც შეცვლილია ავეიროს უნივერსიტეტის მიერ. ამ სატესტო ცენტრმა შესაძლოა უმასპინძლოს კომპანიებს და ავტომობილების ბრენდებს, რომლებსაც სურთ მონაწილეობა.