ერთ-ერთი იმ პირის თქმით, ვინც LaFerrari-ს მემკვიდრის განვითარებაზეა პასუხისმგებელი, ახალი იტალიური ჰიპერსპორტი საუკეთესო შემთხვევაში 2020 წელს გამოვა.
2013 წელს იტალიელმა მწარმოებელმა წარმოადგინა "ultimate Ferrari", მოდელი, რომელსაც ბრენდმა უწოდა LaFerrari (სახელი, რომელიც ყველას არ მოეწონა) და რომელმაც შეცვალა 11 წლით ადრე გამოშვებული Ferrari Enzo. ამჯერად, ბრენდი შეიძლება დიდხანს არ დაელოდოს საბოლოო Ferrari-ს გამოშვებას.არ უნდა გამოტოვოთ: საავტომობილო მიზეზი გჭირდებათ თქვენ.
როგორც ჩანს, ჩვენ სულ რაღაც სამი-ხუთი წელი გვაშორებს ახალი Ferrari-ის ჰიპერკარის ნახვას . ამის შესახებ იტალიური ბრენდის ტექნოლოგიების დირექტორმა, მაიკლ ლეიტერსმა Autocar-თან განცხადებებში განაცხადა.
„როდესაც ჩვენ განვსაზღვრავთ ჩვენს ახალ ტექნოლოგიებსა და ინოვაციების საგზაო რუკას, განვიხილავთ LaFerrari-ს მემკვიდრეს. ჩვენ გვინდა რაღაც განსხვავებული გავაკეთოთ. ეს არ იქნება საგზაო მოდელი ფორმულა 1-ის ძრავით, რადგან, მოდი, ვაღიაროთ, რომ უსაქმურობა უნდა იყოს 2500-დან 3000 ბრ/წთ-მდე და ბრუნის დიაპაზონის გაზრდა 16000 ბრ/წთ-მდე. F50 იყენებდა ფორმულა 1-ის ძრავას, მაგრამ ამას რამდენიმე მოდიფიკაცია სჭირდებოდა.
ვიდეო: სებასტიან ფეტელი გვიჩვენებს, თუ როგორ მართავს Ferrari LaFerrari Aperta
მაიკლ ლეიტერსის თქმით, ახალი მოდელის გეგმა ექვს თვეში განისაზღვრება. მიღებული ტექნოლოგიის მიუხედავად, ერთი რამ ცხადია: შემდეგი ჰიპერსპორტული ავტომობილი, რომელიც გამოვა მარანელოს ქარხნიდან, კვლავ იქნება ბრენდის ტექნოლოგიური პიონერი და გავლენას მოახდენს ფერარის სერიის დანარჩენ მოდელებზე.გზაში აფფალტერბახის მეტოქე.
მარანელოდან აფფალტერბახამდე, წელს შეიძლება წარმოდგენილი იყოს კიდევ ერთი ჰიპერსპორტი, რომელიც Mercedes-AMG Project One.
და თუ Ferrari იძლევა გარანტიას, რომ მისი ახალი ძრავა არ გამოვა ფორმულა 1-დან, პროექტი ერთის შემთხვევაში, თითქმის დარწმუნებულია, რომ იგი იკვებება 1.6 ლიტრიანი V6 ძრავით ცენტრალურ უკანა პოზიციაზე, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს 11000 rpm-ს. ჰიპერსპორტზე საუბრისას, ვოკინგში ვითარდება ის, რაც McLaren F1-ის „სულიერ მემკვიდრედ“ ითვლება - კოდირებული. BP23 – რომელიც გადააჭარბებს P1-ის 900 ცხენის ძალას.
წინ საინტერესო დრო გველის.