ამჟამინდელი Chiron-ის განვითარების დროს ბუგატიმ სერიოზულად განიხილა ფსონების დადება ელექტრიფიკაციაზე. თავის ყველაზე მძლავრ ვერსიაში, 16.4 Super Sport, Veyron-ს ჰქონდა 1200 ცხ.ძ. სიმძლავრე, ძნელად დასაძლევი მნიშვნელობა და რამაც Bugatti-მ მიიჩნია ელექტრიფიკაცია, როგორც ამ რიცხვის გადალახვის საშუალება.
თუმცა, Chiron-ის განვითარების წარმატებამ განაპირობა, რომ სპორტს არ დასჭირდებოდა ელექტროძრავის დახმარება. კოლოსალური 8.0 W16 ძრავის ოთხი ტურბოს მქონე განახლებები საკმარისი იყო კიდევ უფრო მეტი სიმძლავრისა და ბრუნვის მოსაპოვებლად: 1500 ცხ.ძ. და 1600 ნმ, უფრო ზუსტად.
ათი წლის შემდეგ, ისტორია მეორდება, ამჯერად ერთი დარწმუნებით: ბუგატი Chiron-ის მემკვიდრისთვის ელექტრიფიკაციასაც კი მიმართავს . Autocar-თან საუბრისას, ბრენდის აღმასრულებელმა დირექტორმა ვოლფგანგ დიურჰაიმერმა მიანიშნა, რომ ამჟამინდელი 16 ცილინდრიანი ძრავა უკვე მიაღწია მაქსიმალურ სიმძლავრის ზღვარს.
ვოლფგანგ დიურჰაიმერი, ბუგატის აღმასრულებელი დირექტორიელექტროფიკაცია მოხდება. ახალი მანქანა ჯერ კიდევ შორს არის შემუშავებისგან, მაგრამ ბატარეისა და ელექტროძრავის ტექნოლოგიის განვითარებიდან გამომდინარე, ისევე როგორც რეგულაციები, როგორც ჩანს, გარკვეულია, რომ შემდეგი მანქანა გარკვეულწილად ელექტრიფიცირებული იქნება. მე ვფიქრობ, რომ ჯერ კიდევ ნაადრევია 100% ელექტრო მოდელისთვის, მაგრამ ელექტრიფიკაცია ნამდვილად მოხდება.
თუ გადავხედავთ დანარჩენ ინდუსტრიას და ვოლკსვაგენ ჯგუფის ელექტრიფიკაციის სტრატეგიას, რომელიც ფლობს Bugatti-ს, ეს განცხადებები შორს არის გასაკვირი. ჯერ კიდევ გასარკვევია, თუ როგორ "დააქორწინებს" ბრენდი ელექტროძრავებს წვის ძრავასთან. იქნება თუ არა ქირონის მემკვიდრე „წმინდა სამების“ ერთგვარი მეოთხე ელემენტი?
ოთხკარიანი ბუგატი?
Bugatti Chiron წარმოდგენილი იყო 2016 წლის ჟენევის ავტოსალონზე, ამიტომ მისი მემკვიდრე სხვა არაფერია, თუ არა განზრახვების გეგმა. ვოლფგანგ დიურჰაიმერის თქმით, ჰიპერ-GT-ის წარმოება რვა წელი გაგრძელდება, რაც ახალი მოდელის პრეზენტაციის თარიღს 2024 წლამდე უბიძგებს. ეს მოდელი შესაძლოა Chiron-ის მემკვიდრეც კი არ იყოს. დაბნეული?
2009 წლიდან, როდესაც Bugatti 16C Galibier Concept დაინერგა (ზემოთ), ფრანგული ბრენდი გეგმავს ოთხკარიანი სალონის წარმოებას. დიურჰაიმერის ერთ-ერთი ცხოველური პროექტი, რომელიც ბუგატიდან წასვლის შემდეგ დარჩა „კურდღლის წყლებში“. ის ბრენდის ხელმძღვანელობას 2015 წელს დაუბრუნდებოდა, იმ დროს, როდესაც Chiron უკვე განვითარების პროცესში იყო.
ახლა პროექტი კვლავ ძალას იძენს, თუმცა არის სხვა განსახილველი წინსვლა. შეიტყვეთ მეტი ახალი ოთხკარიანი ბუგატის შესახებ აქ.
თუ დადასტურდება, რომ სუპერ სალონი წინ უნდა წავიდეს, Chiron-ის მემკვიდრე შეიძლება მხოლოდ რვა წლის შემდეგ, შორეულ 2032 წელს გამოუშვას…