არის მანქანები, რომლებიც დასამახსოვრებელია. სხვები არასოდეს დარჩებიან ჩემს თავში ბუნდოვან მოგონებაზე მეტი - ნორმალურია, რომ ასე იყოს, ყოველწლიურად ასობით მანქანა ჩემს ხელში გადის. მაგრამ Lexus LC 500 კაბრიოლეტი ნამდვილად პირველ ჯგუფს მიეკუთვნება.
განსაკუთრებული მანქანაა.
ვინც აუცილებლად დიდხანს დაამახსოვრდება, ვინ იცის, სამუდამოდ.
რა ხდის Lexus LC 500 Convertible-ს ასე განსაკუთრებულს?
ვგრძნობ, რომ ბოლოჯერ მივდივარ ბოლო მოდელის შესამოწმებლად, რომელიც აღჭურვილია ატმოსფერული V8 ძრავით და ყოველგვარი ელექტრო დახმარების გარეშე - წავიკითხე ჰიბრიდული სისტემა ან მსგავსი რამ. შეგიძლიათ ერთი ხელის თითებზე დათვალოთ - და მაინც შესაძლებელია, რომ დარჩენილი იყოს თითები - მანქანები, რომლებიც ჯერ კიდევ გვთავაზობენ მსგავს მექანიკას.
სწორედ ამიტომ, ეს „კეთილშობილური ძრავა“ V8 არის, ეჭვგარეშეა, ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ეს Lexus LC 500 Convertible ასე განსაკუთრებულს ხდის. ეს არის ამ არქიტექტურის ერთ-ერთი ბოლო მოწმობა და ასევე არის ნამდვილი შეჯამება 120 წელზე მეტი მანქანის ისტორიისა.
ამიერიდან ის მთლიანად ელექტრო ან ნაწილობრივ ელექტრო იქნება. მაგრამ Lexus LC 500 Convertible მაინც აღნიშნავს ოქტანს! იქნებ ეს გამოსამშვიდობებელი წვეულებაა.
ამიტომ, მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო მოდელი ვარ, მას უკვე როგორც კლასიკას ვუყურებ. მოდელი, რომელიც სხვა დროს მაბრუნებს. Lexus LC 500-ის ყიდვა არის საავტომობილო ინდუსტრიის ერთ-ერთი ბოლო წარმომადგენლის ყიდვა "წინასწარ ელექტრიფიკაცია" - და ეს იქნება ძალიან ძლიერი არგუმენტი კლასიკურ ბაზარზე მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში.
თავისუფლების ღირებულება
იმ დროს, როდესაც ჩვენ ყველანი ჯერ კიდევ "შეზღუდულები" ვართ - ამ სევდიანი პანდემიის შედეგები კვლავ იგრძნობა ჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაში - LC 500 Cabrio არის თავისუფლების სუნთქვა. სახურავის უკან გადაწევა და სახეში ქარის შეგრძნება მათთვის, ვინც ხედავს ჩვენს გვერდით გავლისას, თითქმის აჯანყების აქტია. მაგრამ მე მეამბოხე ვარ.
გადაატრიალეთ, ბედი გაურკვეველია და ეს დასაკრავი სია რადიოში. უბრალოდ შესანიშნავი! ბევრი გზა, რომელიც მე გადავკვეთე ამ LC 500-ის საჭესთან, მხოლოდ ჩემთვის იყო დაცული და V8 ძრავის ბრწყინვალე ხმისთვის. მისი გამონაბოლქვი ნოტი არ არის დრამატული, მაგრამ ის სავსეა და ენერგიული.
რიცხვების თვალსაზრისით, ჩვენ ვსაუბრობთ ძრავზე, რომელსაც შეუძლია განავითაროს ჯანსაღი 477 ცხენის ძალა და 540 Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი. 0-100 კმ/სთ აჩქარებას 4,7 წამში აღწევს, მაქსიმალური სიჩქარე კი 270 კმ/სთ-მდე შემოიფარგლება.
ცეცხლსასროლი ძალა ელეგანტურობით
მიუხედავად ამ მნიშვნელობებისა, Lexus LC 500 შორს არის სუფთა სპორტულ ავტომობილად. ჯერ ერთი, ეს არის კაბრიოლეტი - ყველაფერთან ერთად, რაც ნიშნავს ბრუნვის სიმტკიცის დაკარგვისა და გაზრდილი წონის თვალსაზრისით - და მეორეც, დაკიდების რეგულირება განკუთვნილი იყო ხანგრძლივი გარბენისთვის სრული კომფორტისთვის.
გადაფურცლეთ სურათების სრული გალერეა:
ეს არის ნამდვილი GT, იდეალურია საგზაო მოგზაურობისთვის პორტუგალიის სანაპიროზე, ან შესაძლოა კიდევ უფრო შორს, როგორც დიოგო ტეშეირამ გააკეთა. კაბრიოლეტში ცა არ არის ზღვარი...
ბუნებრივია, Lexus LC 500 შეგვიძლია მოვიწვიოთ მთის გზაზე, ეს იქნება შესანიშნავი კომპანია, მაგრამ ეს არ არის მოდელი, რომელიც შექმნილია "კბილებში დანით". იდეალურია სწრაფად (ძალიან სწრაფად!), მაგრამ თხევადი და ბუნებრივი გზით წასვლა. სასურველია ზემოდან ქვემოთ. ეს არის Lexus LC 500-ის ელემენტი.