სწორედ ლიხტენშტეინის მცირე სამთავროდან მოდის გერმანული საავტომობილო ინდუსტრიის ყბადაღებული სიძლიერისა და გამძლეობის კიდევ ერთი მაგალითი. Maybach 62-მა მოახერხა მილიონი კილომეტრის ნიშნულის გადალახვა.
2004 წელს შეძენილი ლიხტენშტეინის ბიზნესმენის, იოზეფ ვეიკინგერის მიერ, Maybach 62, რომელსაც დღეს წარმოგიდგენთ, კიდევ ერთი მაგალითია გერმანული მანქანების "მითიური" სიძლიერისა და ხანგრძლივობისა. მანქანა, რომელსაც წლების განმავლობაში, რა თქმა უნდა, მძღოლის ხელი მართავდა. და 2009 წლის შუა რიცხვებში მან მოახერხა მიაღწიოს მილიონ კილომეტრს.
ჩვენ ვიცით, რომ იმ დროს ოდომეტრი გაჩერდა 999,999 კმ-ზე, რითაც კომფორტულად დაძლია მილიონი კილომეტრის რთული ნიშანი.
რაც შეეხება რემონტს, ორიგინალური ძრავა - V12 5.5 Twin-Turbo 550 ცხენის ძალით, მერსედესის წარმოშობის - შეიცვალა 600 000 კილომეტრის შემდეგ, ისევე როგორც გადაცემათა კოლოფი, წინა ამორტიზატორები და მცირე შეკეთება ელექტრო სისტემები. როგორც გავარკვიეთ, ძრავის შეცვლა უფრო პრევენციული ღონისძიება იყო, ვიდრე აუცილებლობა.
Josef Weikinger-ის Maybach 62-ს ცხრა წლის ბოლოს დაემშვიდობა, როდესაც ბიზნესმენმა გადაწყვიტა მისი შეცვლა ბრენდის სხვა მოდელით, თუმცა იმ დროისთვის ფუფუნების მწარმოებელს კარი უკვე დაკეტილი ჰქონდა. ამიტომ არჩევანი სხვა ბრენდზე უნდა დარჩეს. ამჟამად, იოზეფ ვეიკინგერი მოგზაურობს BMW 760Li-ზე, მანქანაზე ბევრად უფრო ფრთხილი, ვიდრე მისი წინამორბედი, რომელიც გასაკვირია ჯერ კიდევ მეორე მფლობელის ხელში. 2 მილიონის გზაზე?!
