2024 წლიდან გამოშვებული ყველა ახალი DS მხოლოდ ელექტრო იქნება

Anonim

მოდელების მთელი ასორტიმენტი DS Automobiles მას დღეს უკვე აქვს ელექტრიფიცირებული ვერსიები (E-Tense), დაწყებული plug-in ჰიბრიდებიდან DS 4-ზე, DS 7 Crossback-ზე და DS 9-ზე, მთლიანად ელექტრო DS 3 Crossback-მდე.

ელექტრიფიკაციისადმი მტკიცე ვალდებულება, სადაც DS-ის მიერ 2019 წლიდან გამოშვებულ ყველა მოდელს აქვს ელექტრიფიცირებული ვერსიები, საშუალებას აძლევდა Stellantis-ის პრემიუმ ბრენდს ჰქონოდა CO2-ის ყველაზე დაბალი საშუალო გამონაბოლქვი მულტიენერგეტიკული მწარმოებლების შორის 2020 წელს, რეკორდი 83.1 გ/კმ. DS-ის ელექტრიფიცირებული ვერსიები უკვე მთლიანი გაყიდვების 30%-ს შეადგენს.

შემდეგი ნაბიჯი, რა თქმა უნდა, იქნება მისი პორტფელის ელექტრიფიკაციის განვითარება და ამ თვალსაზრისით, DS Automobiles-მა, როგორც ვნახეთ სხვა მწარმოებლებში, ასევე გადაწყვიტა კალენდარში მოეწერა ცვლილება მის სრულ ელექტრიფიკაციაში.

2024 წლიდან გამოშვებული ყველა ახალი DS მხოლოდ ელექტრო იქნება 217_1

2024 წელი, საკვანძო წელი

ასე რომ, 2024 წლიდან, ყველა ახალი გამოშვებული DS იქნება 100% მხოლოდ ელექტრო. ახალგაზრდა მშენებლის არსებობის ახალი ეტაპი - დაბადებული 2009 წელს, მაგრამ მხოლოდ 2014 წელს გახდება Citroën-ისგან დამოუკიდებელი ბრენდი - რომელიც დაიწყება DS 4-ის 100% ელექტრო ვარიანტის გამოშვებით.

ცოტა ხნის შემდეგ ჩვენ აღმოვაჩენთ ახალ 100% ელექტრომოდელს, ახალი დიზაინით, რომელიც ასევე იქნება Stellantis ჯგუფის პირველი 100% ელექტრო პროექტი, რომელიც დაფუძნებულია STLA Medium პლატფორმაზე (მისი პრემიერა იქნება ერთი წლით ადრე, ახალი თაობის Peugeot 3008). ამ ახალ მოდელს ექნება ახალი მაღალი სიმძლავრის ბატარეა, 104 კვტ/სთ, რომელიც უზრუნველყოფს 700 კმ-ის არსებითი მანძილის გარანტიას.

DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 20. სწორედ ამ ერთადგილიანი ავტომობილით იცავს ტიტულს 2021 წლის სეზონში ანტონიო ფელიქს და კოსტა.

მომავალი ექსკლუზიური ფსონი ელექტროენერგიაზე აისახება კონკურსში, DS, DS TECHEETAH გუნდის მეშვეობით, განაახლებს ყოფნას ფორმულა E-ში 2026 წლამდე, წავა გერმანული პრემიუმ ბრენდების საპირისპირო მიმართულებით, რომლებმაც უკვე გამოაცხადეს წასვლა.

ფორმულა E-ში წარმატება მოჰყვა DS-ს: ის ერთადერთია, რომელმაც მოიგო ზედიზედ ორი გუნდური და მძღოლის ტიტული - მათგან უკანასკნელი პორტუგალიელ პილოტთან, ანტონიო ფელიქს და კოსტასთან ერთად.

დაბოლოს, 100% ელექტრომობილების მწარმოებელზე გადასვლას დაემატება მისი ნახშირბადის ანაბეჭდის შემცირება მის ინდუსტრიულ საქმიანობაში, Stellantis-ის მიდგომის შესაბამისად.

Წაიკითხე მეტი