იაპონური და დეტალებისადმი ყურადღება. შეუძლებელია არ შეხედო - ეს პატარა ფუნჯი იქ არ უნდა იყოს . ჩვენ უკვე ვნახეთ ისინი ასეთი, პატარა, წინა ოპტიკაში... მაგრამ გვერდითა ფანჯარაში? არასოდეს.
მაგრამ სურათი ძალიან რეალურია და მასზე იყო არჩევითი აღჭურვილობა Toyota Mark II (X80), წარმოდგენილი 1988 წელს. ვარიანტი, რომელიც ასევე ხელმისაწვდომი იყო Toyota Cressida-სა და Chasers-ზე ამავე დროს.
მისი არსებობა კურიოზულია, იმ დროს, როცა იაპონია ძლიერ ეკონომიკურ ზრდას განიცდიდა და ოპტიმიზმი არ აკლდა. გადახედეთ ზოგიერთ იაპონურ მანქანას, რომლებიც დაიბადა ამ ათწლეულში: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX და Mazda MX-5.
ამბობენ, რომ 80-იანი წლები იყო ერთ-ერთი ექსცესი და, როგორც ჩანს, ის გავრცელდა უმცირეს დეტალებამდეც კი, მაგალითად, გვერდითი ფანჯრისთვის პატარა ფუნჯის შემუშავება.
დღევანდელი "სერიოზულად, ხუმრობ?" JDM მანქანის ფუნქცია არის წინა მხარის ფანჯრის გამწმენდი. როგორც სურვილისამებრ Toyota Mark II-ზე. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
— კრის ჰეინინგი (@RoadworkUK) 2018 წლის 22 იანვარი
ჩნდება კითხვა, რას აკეთებს იქ მინი-ფუნჯი. მისი ზომებიდან გამომდინარე, ის მხოლოდ ფანჯრის მცირე ნაწილის გაწმენდის საშუალებას იძლევა. მისი განლაგების დათვალიერებისას, უკანა ხედვის სარკესთან ახლოს, ადვილია მისი არსებობის მიზეზი.
უცნაური და თუნდაც უჩვეულო? Ეჭვი არ ეპარება. მაგრამ ის ასევე მუშაობდა. შეხედეთ შედეგს:
ცხოვრობენ და პირადად აკრონში, ოჰაიო აშშ. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— მაირონ ვერნისი (@MyronVernis) 2018 წლის 22 იანვარი
როგორც ხედავთ, პატარა ფუნჯი საშუალებას იძლევა ყველაზე არახელსაყრელ პირობებში გქონდეთ მკაფიო ხედვა უკანა ხედვის სარკეზე - უსაფრთხოების ბონუსი, ეჭვგარეშეა. უფრო საინტერესოა იმის ცოდნა, რომ სისტემა აღჭურვილი იყო უკანა ხედვის სარკეზე დამონტაჟებული საქშენებით(!).
იაპონური ექსცენტრიულობა აქ არ ჩერდება, როდესაც საქმე ეხება ფუნჯების გაწმენდას. Nissan-მაც კი მოათავსა პატარა ფუნჯები მოულოდნელ ადგილებში, ამ შემთხვევაში სარკეებზე, როგორც თავის Cima მოდელში (Y31), ასევე 1988 წლიდან.
იტალიური საქმე
მხოლოდ ტოიოტას იაპონელებმა არ დააყენეს ფუნჯები გვერდითა შუშებზე. ამ საუკუნეში, უფრო ზუსტად 2002 წელს, იტალიურმა Fioravanti-მ, ლეონარდო ფიორავანტის დიზაინის სტუდიამ - ავტორმა, სხვათა შორის, ისეთი მანქანების, როგორიცაა Ferrari 288 GTO, Daytona ან Dino - წარმოადგინა კროსოვერის მანქანის კონცეფცია.
THE ფიორავანტი იაკ იგი გამოირჩეოდა არა მხოლოდ თავისი თავისებური ესთეტიკით, არამედ ფანჯრების საწმენდი ჯაგრისების არსებობით მანქანის ყველა კარზე. და ისინი არ იყვნენ ისეთი მცირე ზომის ელემენტები, როგორიც Toyota Mark II-ში ჩანს.
ოთხი ჯაგრისი ემთხვეოდა თავის პოზიციას კარზე B სვეტთან, ფანჯრების დონეზე, რაც შესანიშნავად იყო ინტეგრირებული მთლიანობაში. სამწუხაროდ, ჩვენ ვერ მივიღეთ მათი რაიმე გამოსახულება ექსპლუატაციაში, მაგრამ მიუხედავად დამალულისა, ჩვენ ვხედავთ ნიშებს, სადაც ისინი ინახება.
