Qoros-მა შანხაიში წარადგინა Model K-EV, 100% ელექტრო „სუპერ სალონის“ პროტოტიპი. და ჩვენ აღმოვაჩინეთ Koenigsegg, როგორც პარტნიორი მის განვითარებაში.
მათთვის, ვინც არ იცის, Qoros არის ერთ-ერთი უახლესი ავტომობილების მწარმოებელი, არსებობის სულ რაღაც 10 წელი. სათაო ოფისი ჩინეთში, ზუსტად შანხაიში, Chery-სა და Israel Corporation-ის ერთობლივი საწარმოს შედეგია. ოპერაციების დაწყებამ არ მიაღწია სასურველ წარმატებას, რამაც ხელი არ შეუშალა ბრენდს, გაეფართოებინა თავისი ასორტიმენტი და ინვესტიციები ჩადო მომავალში. და როგორც ყველამ ვიცით, მომავალი იქნება ელექტრო.
Model K-EV არ არის Qoros-ის პირველი გამოცდილება ელექტრომობილებთან დაკავშირებით. ბრენდმა უკვე წარმოადგინა თავისი 3 და 5 მოდელის ელექტრული ვერსიები - Q-Lectric, შესაბამისად, სალონი და SUV. წელს 3 Q-Lectric გამოდის საწარმოო ხაზებზე.
მაგრამ იმისთვის, რომ ტექნოლოგიური სტანდარტების მატარებელი იყოს, არაფერია უკეთესი, ვიდრე მაღალი ხარისხის ელექტრომობილით გაბრწყინება. ეს იყო Model K-EV-ის დევიზი, რომელიც, ბრენდზე პასუხისმგებელი პირების თქმით, პროტოტიპზე მეტია. იგეგმება მისი წარმოება 2019 წელს, თუმცა თავდაპირველად შეზღუდულ საფუძველზე.
Qoros Model K-EV არის ოთხი ადგილიანი ინდივიდუალური სალონი. იგი გამოირჩევა თავისი სტილით და, უპირველეს ყოვლისა, ასიმეტრიული დიზაინით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, K-EV მოდელს აქვს ოთხი კარი - თითქმის მთლიანად გამჭვირვალე - მაგრამ ისინი იხსნება სხვადასხვა გზით, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ მხარეს ვართ მანქანაში. ერთ მხარეს გვაქვს „თოლია ფრთის“ სტილის კარი, რომელიც მძღოლის სავარძელთან წვდომის საშუალებას იძლევა, ხოლო მგზავრი ინტერიერში წვდება კარიდან, რომელსაც შეუძლია პირობითად გაღება ან წინ სრიალი. უკანა კარები არის მოცურების ტიპის.
მიუხედავად სალონის ტიპოლოგიისა, მისი აშენება და რეკლამირებული წარმოდგენები უფრო მეტად იმსახურებს სუპერ სპორტული ავტომობილს. დამაინტრიგებელი დიზაინის ქვეშ არის ნახშირბადის ბოჭკოვანი მონოკოკი, რომელიც ასევე არის მთავარი მასალა, რომელიც განსაზღვრავს ინტერიერს.
და სად შემოდის Koenigsegg?
Koenigsegg უერთდება ამ პროექტს, როგორც ტექნოლოგიური პარტნიორი. შვედურმა სუპერ სპორტულმა ბრენდმა შეიმუშავა ძალაუფლების სისტემა "სუპერ სალონისთვის", რომელიც დაფუძნებულია Regera-სთვის, Koenigsegg-ის პირველი ჰიბრიდისთვის.
მოდელი K-EV არის 100% ელექტრო მოდელი, რომელიც იყენებს ოთხ ელექტროძრავას, საერთო სიმძლავრით 960 კვტ, ანუ 1305 ცხენის ძალა. სიმძლავრე 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 2.6 ოფიციალურ წამს და 260 კმ/სთ შეზღუდულ მაქსიმალურ სიჩქარეს იძლევა. Qoros ასევე აცხადებს 500 კმ დისტანციას 107 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეის პაკეტის წყალობით. არის თუ არა კონკურენტი Tesla Model S-ს, Faraday Future FF91-ს ან Lucid Motors Air-ს?
ELECTRIC: დადასტურებულია. პირველი 100% ელექტრო Volvo 2019 წელს ჩამოდის
ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ქოროსი და კოენიგზეგი ერთმანეთს უერთდებიან. გასულ წელს ჩვენ გავეცანით Qoros-ის პროტოტიპს, რომელიც აღჭურვილია შიდა წვის ძრავით ამწე ლილვის გარეშე. ტექნოლოგია, სახელად Freevalve (რომელმაც წარმოშვა ამავე სახელწოდების კომპანია), შეიმუშავა Koenigsegg-მა. Qoros-თან პარტნიორობა - რომელმაც ტექნოლოგიას Qamfree დაარქვეს - გადამწყვეტი ნაბიჯი იყო ამ ტექნოლოგიის წარმოების მოდელებზე მისაღწევად.
