Lotus Evora Sport 410 იქნება ექსკლუზიური 150 ერთეულისთვის და წარმოდგენილი იყო ჟენევაში, მნიშვნელოვანი წონის დაკლებით და ეფექტურობით.
Lotus Evora Sport 410 ჟენევის მოტორ შოუზე წარადგინეს მკაცრი დიეტის შემდეგ, რამაც 70 კგ დაიკლო (ახლა ის იწონის 1325 კგ). ეს დიეტა მოიცავდა ნახშირბადის ბოჭკოს უხვად გამოყენებას სხვადასხვა კომპონენტში, როგორიცაა უკანა დიფუზორი, წინა გამყოფი, ბარგის განყოფილება და სალონის ზოგიერთი დეტალი. Lotus GT ახლა უფრო სპორტული და ექსტრემალურია, ვიდრე ოდესმე.დაკავშირებული: ახლდით ჟენევის მოტორ შოუს Ledger Automobile-ით
Hethel-ის სპორტული მანქანის კაპოტის ქვეშ ვხვდებით ენერგიულ 3.5-ლიტრიან V6 ბლოკს 410 ცხენის ძალით (10 ცხენის ძალით მეტი, ვიდრე მისი წინამორბედი) და 410 Nm მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი, რომელიც ხელმისაწვდომია 3500 rpm-ზე. ეს მახასიათებლები აიძულებს Lotus Evora Sport 410-ს 0-100 კმ/სთ მიზანს მხოლოდ 4.2 წამში გადაკვეთოს და მაქსიმალური სიჩქარე 300 კმ/სთ-ს მიაღწიოს (მექანიკური გადაცემათა კოლოფით). გადაცემათა კოლოფით ავტომატური გადაცემათა კოლოფი უფრო სწრაფია 0-100 კმ/სთ 0.1-ით, მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარე მცირდება 280 კმ/სთ-მდე.
არ უნდა გამოტოვოთ: გამოკითხვა | ქალები მანქანის სალონებში: კი თუ არა?
საკიდარი და ამორტიზატორები გადაიხედეს და მიწის კლირენსი შემცირდა 5 მმ-ით, რათა გაუმჯობესებულიყო სპორტული ავტომობილი. შიგნით ვხვდებით ნახშირბადის ბოჭკოსგან დამზადებულ სპორტულ სავარძლებს და ალკანტარას ტყავით მოპირკეთებულ, ასევე საჭეს და ინტერიერის სხვა პანელებს.
