Toyota-მ ელექტრო კომპრესორის სისტემის პატენტი შეიტანა. Toyota Supra შეიძლება იყოს ერთ-ერთი ძლიერი კანდიდატი ამ ტექნოლოგიის დებიუტისთვის.
მომავლის Toyota Supra-ს შესახებ ჭორები ბევრი იყო და მათ შორის არის ჰიბრიდული ძრავის მიღების შესაძლებლობა. ამ დროისთვის, ძალიან ცოტაა ცნობილი ახალი იაპონური სპორტული მანქანის ძრავის შესახებ, მაგრამ იაპონური ბრენდის პატენტის ბოლო გამოქვეყნებამ შესაძლოა გარკვეული მინიშნებები მოგვცეს.
ამ პატენტის მიხედვით, მომდევნო Supra ელექტრო კომპრესორის გამოყენებას შეძლებს. პატენტის რეგისტრაცია თარიღდება 2015 წლის მაისში და გამოქვეყნდა გასულ კვირას შეერთებული შტატების საპატენტო და სავაჭრო ნიშნების ოფისის მიერ. ეს ნიშნავს, რომ სულ მცირე ბოლო ორი წელია, Toyota მუშაობს ამ ტექნოლოგიის განვითარებაზე.
Toyota-ს პატენტი ფოკუსირებულია ელექტრო კომპრესორის სისტემის გამარტივებაზე მიზანია შეამციროს წარმოების ხარჯები და გაზარდოს კომპონენტის გამძლეობა და შესრულება.
ასევე იხილეთ: Toyota Yaris ყველა ფრონტზე: ქალაქიდან მიტინგებამდე
შეგახსენებთ, რომ ელექტრო კომპრესორების გამოყენება ახალი არ არის საავტომობილო ინდუსტრიაში - იხილეთ ამ გადაწყვეტით მიღწეული შესანიშნავი შედეგები Audi SQ7-ში.ამიტომ, ჩვენ მოუთმენლად ველით ამ ტექნოლოგიის შედეგებს, რომელიც გამოიყენება სპორტულ მანქანაზე, როგორიცაა Supra. ამ მოდელში მისი გამოყენებადობის შესახებ დარწმუნება არ არის, მაგრამ ცნობილია, რომ Toyota Motorsport GmbH თანამშრომლობს Toyota-სთან ელექტრული დამხმარე შიდა წვის ძრავის დიზაინში.
ახალი Toyota Supra უნდა იყოს წარმოდგენილი ამ წლის ბოლოს, გაყიდვები კი 2018 წლიდან დაიწყება. პროექტი BMW-სთან პარტნიორობით ვითარდება. ამ საერთო პლატფორმიდან, Supra-ს გარდა, BMW Z4-ის მემკვიდრე დაიბადება.